ליסינג פרטי

לאחר תום תקופת הליסינג אין התחייבות לרכוש את הרכב, הלקוחות יכולים לבחור לרכוש את הרכב או לחדש עסקה לרכב חדש.

כמובן שניתן בסיום תקופת הליסינג להחזיר את הרכב ללא כל התחייבות

לא, המקדמה היא תשלום ראשוני המהווה חלק מתשלומי העסקה, ולכן אינה מוחזרת.

בוודאי, באלדן יש מסלול ליסינג ייחודי שנקרא "חשמליס"

שהוא בעצם ליסינג פרטי לרכבים חשמליים באלדן.

ליסינג תפעולי, ברגע שיש יותר מרכב אחד. הוא מרכז את כל הרכבים תחת התקשרות אחת עם מנהל עסקה אחד, במקום חוזה נפרד לכל עובד. ליסינג פרטי מתאים לרכב בודד לשימוש אישי. בליסינג תפעולי אפשר לחכור מרכב אחד ועד צי של מאות כלי רכב.

הסיכון הוא בהתחייבות ולא בשירות. עסקת ליסינג תפעולי היא לתקופה מוגדרת, ולכן עסק שפעילותו עונתית או משתנה עלול למצוא את עצמו משלם על רכבים שאינם בשימוש. במצב כזה מסלול ההשכרה העסקית, שאין בו התחייבות לתקופה קצובה, מתאים יותר.

בקילומטראז' גבוה הבעלות זולה יותר בטווח הארוך, אך היא גם תנודתית ובלתי צפויה. ליסינג תפעולי מקבע את העלות החודשית וכולל את התחזוקה, ולכן מי שנוסע הרבה נהנה בעיקר מהוודאות ומהעברת סיכון התקלות. הנקודה שקובעת היא מכסת הקילומטרים בחוזה.

רכישה זולה יותר בטווח של חמש שנים ומעלה, ליסינג זול יותר בטווח קצר. ההבדל האמיתי אינו רק כספי: ברכישה העסק מנהל תחזוקה, ביטוח, טסט ומכירה בסוף, ובליסינג תפעולי כל אלה עוברים לחברה. השאלה היא כמה משאבי ניהול יש לעסק.

לחברה שהצי שלה קבוע לחלוטין לחמש שנים קדימה ויש לה מחלקה פנימית שמנהלת אותו. במצב הזה הבעלות זולה יותר לאורך זמן. השכרה עסקית מתאימה דווקא כשההיקף משתנה או אינו ידוע מראש, כי אין בה התחייבות לתקופה קצובה והתשלום כולל תחזוקה.

לעסק קטן, שכירות משחררת הון. רכישת צי רכב מקבעת סכום גדול ומוסיפה על העסק את ניהול התחזוקה, הביטוח וירידת הערך. בהשכרה עסקית התשלום החודשי כולל את הרכב ואת התחזוקה השוטפת, ואין מקדמה בכניסה לעסקה, כך שהעלות ההתחלתית נמוכה משמעותית.

היתרונות כוללים תשלומים חודשיים קבועים ומותאים אישית לכל לקוח, אפשרות להחליף רכב בתדירות גבוהה יותר, ופחות דאגות לגבי תחזוקה ומכירה עתידית של הרכב

כן, רוב חוזי הליסינג כוללים מגבלת קילומטרים שנתית. חריגה ממגבלה זו עשויה לגרור תשלום נוסף