Comment gérer une voiture électrique en hiver?

L'hiver présente des défis pour le véhicule électrique, qui "n'aime pas" les changements de température extrêmes de chaleur et de froid. Comment le véhicule électrique fait-il face aux conditions météorologiques hivernales? Le froid affecte-t-il la batterie du véhicule et l'autonomie de conduite? Peut-on recharger le véhicule électrique sous la pluie? Clarifions cela.

L'hiver arrive, apportant avec lui le froid et la pluie, des vents forts et parfois même des inondations. Les changements de température, en particulier le froid et la pluie, affectent le véhicule électrique en termes de capacité et d'efficacité de la batterie, de recharge du véhicule et d'autonomie de conduite.

Conduite hivernale dans un véhicule électrique

Conduire un véhicule en hiver nécessite une prudence accrue, et dans ce cas, il n'y a pas de différence entre un véhicule électrique et un véhicule à moteur à combustion interne. Le véhicule électrique pèse plus qu'un véhicule à moteur à combustion interne en raison de la batterie installée dans le véhicule. Par conséquent, il est important d'adapter le style de conduite aux conditions météorologiques, qui incluent des jours de pluie avec des routes mouillées et glissantes, et de veiller à une accélération douce et à des vitesses de conduite plus basses pour maintenir le contrôle du véhicule.

Le véhicule électrique contient des composants électroniques coûteux, il est donc important de conduire lentement sur des surfaces mouillées ou en traversant des flaques d'eau pour éviter d'endommager ces composants et de ne pas nuire au système de freinage régénératif.

Effets sur la capacité et l'efficacité de la batterie

Les basses températures provoquent une résistance accrue dans les cellules de la batterie, entraînant une diminution significative de l'efficacité de la batterie. La plage de température de fonctionnement optimale pour la batterie du véhicule électrique se situe entre 20 degrés Celsius et 45 degrés Celsius. Lorsque la température extérieure descend en dessous de 20 degrés Celsius et approche de zéro, l'efficacité de la batterie diminue en raison de la nécessité d'augmenter la température de la batterie et de la maintenir dans la plage souhaitée. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui vivent ou visitent des endroits élevés comme la Galilée et les hauteurs du Golan, les montagnes de Jérusalem et la région de l'Arava, où vous pouvez vous attendre à une diminution de l'autonomie de conduite et à des temps de recharge plus longs.

À quoi faut-il faire attention?

Nous avons rassemblé quelques conseils importants pour conduire un véhicule électrique pendant l'hiver :

1. État des pneus - Les basses températures peuvent provoquer une baisse de la pression de l'air dans les pneus, affectant l'autonomie de la batterie. Il est donc important de maintenir une pression d'air correcte dans les pneus pour améliorer l'efficacité énergétique de 3 à 7 pour cent.
2. Parking couvert - Si possible, garer le véhicule dans un endroit couvert aidera à maintenir une température de batterie plus élevée.
3. Connecté à l'alimentation - Si possible, garder le véhicule connecté à la station de recharge non seulement maintient la charge de la batterie, mais aide également à garder la batterie chaude. Certains véhicules électriques ont un mode "Keep Warm" qui peut être activé pendant la recharge.
4. Prendre en compte - Les jours froids, l'autonomie de conduite diminue de 20% à 30%, il est donc important de prendre cela en compte, surtout lors de longs trajets.
5. Avant le trajet - Le préchauffage de l'habitacle pendant que le véhicule est encore connecté à la station de recharge réduira la consommation d'énergie pendant le trajet. De cette façon, vous commencez le voyage avec une batterie pleine et un véhicule confortable.
6. Pendant le trajet - Au lieu d'utiliser le système de climatisation pour le chauffage, il est préférable d'utiliser le chauffage des sièges, qui consomme moins d'énergie et procure une chaleur agréable sans affecter l'autonomie de la batterie.
7. Conduite en mode économique - Cela aidera à réduire l'utilisation des consommateurs d'énergie et à concentrer l'alimentation en énergie sur les zones nécessaires.
8. Ajustement de la régénération - Par temps froid, il est préférable de régler la régénération au niveau le plus bas pour préserver la batterie.
9. Défi de la recharge - Les basses températures provoquent un temps de recharge plus long de la batterie, il est donc important d'être patient jusqu'à ce que la batterie se réchauffe et puisse se recharger correctement. De plus, la recharge rapide par temps froid peut "stresser" la batterie, il est donc préférable d'éviter la recharge rapide dans de tels cas.

En conclusion, une bonne gestion du véhicule électrique pendant l'hiver nécessite un changement de mentalité, et avec le temps, cela devient une partie de la routine de conduite. Il est important de se rappeler que chaque véhicule électrique peut avoir des recommandations spécifiques, il est donc conseillé de consulter le manuel de votre véhicule pour obtenir des résultats personnalisés.