Autonomie de conduite d'un véhicule électrique - tout ce qu'il faut savoir

La transition vers un véhicule électrique apporte de nombreux avantages tels que la technologie de haut niveau, la facilité d'utilisation et une grande efficacité. Parallèlement à cela, un nouveau terme est entré dans nos vies : "l'anxiété de l'autonomie". Ce concept affecte, dans une certaine mesure, ceux qui possèdent déjà un véhicule électrique et encore plus ceux qui hésitent à franchir le pas et à passer à un véhicule électrique. Qu'est-ce que "l'anxiété de l'autonomie"? Quelle est l'autonomie de conduite d'un véhicule électrique, quels sont les facteurs qui l'affectent et comment pouvez-vous augmenter son autonomie?

Qu'est-ce que "l'anxiété de l'autonomie" et devez-vous vous en inquiéter?

Le terme "anxiété de l'autonomie" décrit une situation où vous partez et il y a une crainte que vous puissiez rester coincé sur le bord de la route avec un réservoir de carburant vide ou une batterie vide. Lorsqu'il s'agit d'un véhicule à moteur à combustion interne, la crainte est moindre en raison de la perception que la distribution des stations-service est large et suffisante. Cependant, dans un véhicule électrique, la crainte augmente en raison de la perception qu'il n'y a pas de station de recharge à proximité.

Cette crainte a commencé lorsque la batterie du véhicule électrique était suffisante pour une autonomie de 150 à 250 km entre les charges. Au fil du temps, et avec les avancées technologiques liées à la batterie du véhicule électrique, aujourd'hui, vous pouvez trouver des véhicules électriques avec une autonomie de 400 km ou plus (équivalent à l'autonomie d'un véhicule à moteur à combustion interne avec un réservoir de carburant plein).

Les fabricants de véhicules électriques investissent des efforts considérables pour produire une batterie plus puissante et plus efficace avec une capacité plus élevée pour améliorer et prolonger l'autonomie du véhicule.

La tendance à l'amélioration se voit également dans la distribution des stations de recharge publiques, de sorte que dans les années à venir, nous verrons plus de stations de recharge pour véhicules électriques et moins de stations de ravitaillement pour véhicules à moteur à combustion interne.

L'autonomie de conduite d'un véhicule électrique et les facteurs qui l'affectent

L'autonomie de conduite d'un véhicule électrique après une charge complète de la batterie est assez similaire à l'autonomie de conduite d'un véhicule à moteur à combustion interne après un ravitaillement complet du réservoir de carburant. Divers facteurs affectent l'autonomie de conduite d'un véhicule électrique, certains dépendent du conducteur et de ses habitudes de conduite, et d'autres dépendent des données du véhicule et de la taille de la batterie, des conditions de la route et même des conditions météorologiques. Passons en revue les principaux facteurs affectant l'autonomie de conduite d'un véhicule électrique :

• Capacité de la batterie - Se réfère à la quantité d'énergie qui peut être stockée dans la batterie. La capacité est mesurée en kilowattheures (kWh) et affecte l'autonomie de conduite du véhicule électrique. Plus la capacité de la batterie est élevée, plus l'autonomie est grande, et vice versa.
• Efficacité de la batterie - Comme toute batterie électrique, celle installée dans le véhicule électrique s'use avec le temps et son efficacité diminue, affectant l'autonomie de conduite. Des études dans ce domaine affirment qu'un véhicule électrique peut perdre 1% à 3% de capacité de la batterie chaque année.
• Poids du véhicule - Plus le véhicule est léger et moins il transporte de poids, plus l'autonomie est longue avec une quantité donnée d'énergie.
• Habitudes de conduite agressives - Telles que l'accélération rapide ou le freinage, la conduite à grande vitesse et les changements de voie fréquents sont parmi les principaux facteurs affectant l'autonomie de conduite.
• Conditions de la route - Conduire en montée alourdit l'efficacité de la batterie et nécessite une énergie supplémentaire. En revanche, conduire en descente encourage le freinage régénératif et aide à recharger la batterie.
• Conditions météorologiques - Les conditions météorologiques extrêmes (trop chaudes ou trop froides) peuvent affecter l'autonomie de conduite du véhicule électrique de plusieurs dizaines de pour cent en termes de réduction/diminution de l'autonomie.

Comment pouvez-vous augmenter l'autonomie de conduite du véhicule électrique?

Les données d'autonomie publiées par les fabricants de véhicules électriques sont conformes à la norme WLTP et peuvent varier et être influencées par divers facteurs mentionnés dans la section précédente. Cependant, respecter plusieurs règles aidera à augmenter l'autonomie aussi proche que possible de l'autonomie publiée par les fabricants/importateurs de véhicules électriques :

1. État de la batterie - Respecter quelques règles simples vous permettra de maintenir la durée de vie de la batterie.
2. Réduire le poids inutile - Le véhicule n'est pas une unité de stockage, et les objets inutiles, en particulier les objets lourds, doivent être évités.
3. Habitudes de conduite - Le principal facteur affectant l'autonomie de conduite du véhicule électrique, car il est entièrement sous le contrôle du conducteur :
   • Maintenir la vitesse de conduite - Sur les routes urbaines, il est conseillé de maintenir une vitesse de 50 km/h, et sur les autoroutes, il est conseillé de maintenir une vitesse allant jusqu'à 110 km/h.
   • Conduire en mode ECO peut aider à réduire la consommation d'énergie du véhicule.
   • Éviter les freinages soudains, qui provoquent l'utilisation des freins de manière non optimale pour récupérer l'énergie.
   • Utiliser le freinage régénératif, tout en conduisant modérément et en gardant une distance avec le véhicule devant, permettra au véhicule de générer de l'énergie pour recharger la batterie.
   • Utiliser le régulateur de vitesse réduira la charge de conduite afin que la bonne quantité de courant passe aux moteurs. Les systèmes de régulateur de vitesse avancés peuvent lire les panneaux de signalisation et ajuster le rythme de conduite.
   • Fermer les fenêtres pendant la conduite réduira les turbulences d'air, ce qui augmente le coefficient de traînée aérodynamique du véhicule et rend plus difficile la progression.
4. Accessoires externes - Il est conseillé d'éviter les éléments non aérodynamiques (porte-bagages, porte-vélos, etc.), qui augmentent la résistance de l'air pendant la conduite, nuisent à l'aérodynamisme et réduisent l'autonomie.
5. Mises à jour logicielles - Selon les instructions du fabricant, dans certains cas, peuvent améliorer l'autonomie du véhicule électrique.
6. Maintenir une pression d'air correcte dans les pneus - Selon les instructions du fabricant du véhicule, aidera le moteur électrique du véhicule à exercer moins de force pour déplacer le véhicule.