23/04/2026
שווי שימוש - רכב חשמלי
עובד המקבל רכב צמוד מהמעסיק, מחויב בתשלום מס אשר עומד כיום על 2.48% משווי הרכב. אולם, אם הרכב הצמוד הינו רכב חשמלי, המדינה מעניקה הטבה נוספת בסך של 1,310 ₪. איך זה עובד?
שווי שימוש הוא מס שמשלם עובד בגין קבלת רכב צמוד מהמעסיק שלו. על פי החוק, גובה המס אותו ישלם העובד הוא בשיעור של 2.48% משווי הרכב כחדש. על מנת לעודד את המעבר לרכב החשמלי, קבעה המדינה מתן הטבה בסך של 1,310 ₪.
לדוגמא: בגין שימוש ברכב שעלותו כחדש היא 100,000 ₪, ישלם העובד 2,480 ₪. אולם, אם הרכב הצמוד הינו רכב חשמלי, תינתן הפחתה נוספת בסך של 1,310 ₪. במקרה שכזה, שווי השימוש יעמוד על 1,170 ₪.
מתן ההטבה יוצר מצב של WIN WIN לשני הצדדים: מצד העובד, המעבר לרכב חשמלי מאפשר לו לקבל את ההטבה ובכך להגדיל את ההכנסה השנתית שלו בכמה אלפי שקלים בשנה.
מצד המעביד, המעבר לרכב החשמלי מאפשר לו לחסוך אלפי שקלים בשנה בגין הוצאות אחזקת הרכב.
שאלות תשובות
מה קורה עם ירידת ערך הסוללה ברכב חשמלי בליסינג?
בליסינג הסיכון הזה נשאר אצל חברת הליסינג ולא אצלכם. זהו היתרון המהותי ביותר של ליסינג חשמלי, כי הסוללה היא הרכיב היקר ביותר ברכב וקצב שחיקתה משפיע ישירות על שווי הרכב. ברכישה, ירידת ערך הסוללה נופלת כולה על הבעלים.
מה משפיע על הכדאיות של רכב חשמלי כרכב צמוד לעובד?
שני גורמים מרכזיים: עלות הנסועה, שנמוכה משמעותית מבנזין כשיש טעינה ביתית, ושווי השימוש שנגזר מקבוצת המחיר של הרכב. שני הגורמים האלה פועלים בכיוונים מנוגדים, ולכן החישוב תלוי בדגם הספציפי ובקילומטראז' בפועל. את המספרים המדויקים כדאי לבדוק מול רואה החשבון.
מה ההבדל בין ליסינג תפעולי להשכרה עסקית מבחינת ההוצאה?
בשני המסלולים התשלום החודשי הוא הוצאה שוטפת אחת במקום פירוק לרכישה, ביטוח, טיפולים וירידת ערך. ההבדל ביניהם הוא בהתחייבות: ליסינג תפעולי הוא לתקופה מוגדרת, והשכרה עסקית מתחילה מ-30 ימים בלי התחייבות קצובה. את ההיבט המיסויי המדויק יש לבדוק מול רואה החשבון.
מה היתרון של ליסינג תפעולי לחברה מבחינה תזרימית?
הוא ממיר השקעה הונית בהוצאה חודשית קבועה. במקום לקבע סכום גדול ברכישת צי ולנהל את ירידת הערך שלו, החברה משלמת תשלום ידוע מראש שכולל את הרכב ואת התחזוקה. את ההשלכות המיסוייות המדויקות למבנה החברה שלכם יש לבדוק מול רואה החשבון.
מה היתרון של השכרת רכב עסקית לחברה?
התשלום החודשי הוא הוצאה שוטפת אחת שכוללת את הרכב ואת התחזוקה, בלי מקדמה ובלי התחייבות לתקופה קצובה. המשמעות היא שהחברה משלמת רק על התקופה שבה היא באמת משתמשת ברכב. את ההיבט המיסויי המדויק כדאי לבדוק מול רואה החשבון של החברה.
