Indice de santé de la batterie dans un véhicule électrique (SOH)

Au fil du temps, chaque batterie de véhicule électrique perd la quantité d'énergie qu'elle peut stocker et la quantité d'énergie qu'elle peut fournir en raison de l'utilisation. La question est de savoir combien et combien de temps?

Lors de l'achat d'un nouveau véhicule électrique, la batterie commence sa vie avec une cote de 100%. Au fil du temps, en raison de l'usure due à l'âge, à la nature et à la fréquence d'utilisation du véhicule, il y a une diminution des performances de la batterie dans le véhicule électrique. Des paramètres tels que la météo et même la qualité des routes peuvent "contribuer" à la diminution des performances. La cote permet de prendre des décisions éclairées lors de l'utilisation du véhicule électrique, et également à l'avenir lorsque nous voudrons vendre le véhicule.

Qu'est-ce que l'Indice de Santé de la Batterie?

L'Indice de Santé de la Batterie dans un véhicule électrique (State of Health, ou SOH) décrit l'état actuel de la batterie par rapport à son état au moment de la fabrication. L'unité SOH sera de 100% au moment de la fabrication, et au fil du temps, le pourcentage diminuera en raison de l'usure due à des paramètres tels que l'âge, la nature et la fréquence d'utilisation du véhicule, la météo et même la qualité des routes.

Quand saurons-nous que la santé de la batterie nécessite une attention? L'Institut des ingénieurs électriciens et électroniciens (IEEE) a déterminé que la batterie du véhicule électrique nécessite une maintenance ou un remplacement lorsque le SOH est inférieur à 80%. Lorsque la batterie atteint un SOH de 70% ou moins, elle nécessite un examen plus approfondi pour évaluer l'efficacité de la batterie. Une telle situation se produit généralement après environ dix ans de conduite du véhicule électrique sur la route.

Une société d'analyse de batteries de Seattle, Recurrent Motors, a mené une étude sur la durabilité de la batterie du véhicule électrique au fil du temps. L'étude a collecté des données comprenant des schémas de charge, des niveaux de batterie et des autonomies estimées. La conclusion était que la batterie du véhicule électrique est très fiable au point qu'elle peut durer plus longtemps que le véhicule électrique lui-même. De plus, même après avoir parcouru environ 160 000 km, le SOH de la batterie était d'au moins 90%. De plus, la société a affirmé que seulement 1,5% des propriétaires de véhicules électriques avaient besoin d'un remplacement de la batterie.

Pourquoi est-il Important de Connaître la Santé de la Batterie?

La diminution des performances de la batterie dans le véhicule électrique est causée par un ensemble de paramètres. Naturellement, avec le temps, il y a une usure naturelle qui entraîne une diminution de l'efficacité de la batterie. La nature et la fréquence d'utilisation du véhicule électrique ont également un impact, ainsi que des facteurs environnementaux tels que la météo et la qualité des routes.

Lorsque nous voulons vendre le véhicule électrique, le SOH de la batterie fera partie des considérations d'achat. Un SOH faible ou limite peut affecter le prix du véhicule et parfois remettre en question la faisabilité de l'achat du véhicule.

Il est important de noter que la plupart des importateurs de véhicules électriques offrent une garantie pour la batterie du véhicule jusqu'à 8 ans ou alternativement jusqu'à 160 000 km (selon la première éventualité) à partir de la date d'achat du véhicule. La garantie fournie varie d'un fabricant à l'autre, il est donc conseillé de vérifier en fonction du véhicule acheté.