<h2>Le véhicule électrique est déjà là, nous déconnectant du besoin d'entrer dans la station-service et nous connectant à la station de recharge. Qu'est-ce qu'une station de recharge, quels types de stations existent pour les véhicules électriques et comment entretenir la station de recharge au fil du temps?</h2>

Une station de recharge est un appareil qui fournit de l'énergie électrique pour recharger les véhicules électriques. La station est généralement une station fixe connectée au réseau électrique, avec une prise ou un câble permettant la connexion à un véhicule électrique. Lorsque le véhicule est connecté à la station de recharge, une "connexion" est établie entre la station et le véhicule électrique, après quoi la station transfère le courant électrique au véhicule électrique.

Stations de recharge pour véhicules électriques Il existe trois types de stations de recharge pour véhicules électriques :

Station de recharge normale (AC) - avec une puissance de recharge de 3,6KW à 22KW, définie comme "plus lente" et permettant une recharge complète de la batterie en 6 à 12 heures. Ce type de recharge peut être effectué à l'aide d'une station de recharge domestique ou d'une station de recharge publique. Station de recharge rapide (DC) - avec une puissance de recharge de 50KW et plus, permettant de remplir environ 80% de la capacité de la batterie en environ une demi-heure. Ce type de recharge sera effectué à l'aide d'une station de recharge publique. Station de recharge super/ultra-rapide (DC) - avec une puissance de recharge de 100KW et plus. Le temps de recharge est censé être encore plus court que celui de la station de recharge rapide. Ce type de recharge sera effectué à l'aide d'une station de recharge publique. Exception : Tesla dispose de stations de recharge publiques uniques adaptées uniquement aux véhicules Tesla, appelées stations Supercharger. Ce sont des stations de recharge super/ultra-rapides de type DC.

Station de recharge domestique pour véhicules électriques Lorsqu'on parle d'une station de recharge domestique, il s'agit d'une station de recharge normale de type AC. Les stations de recharge domestiques peuvent être divisées en deux types :

Station de recharge monophasée. Utilisée dans les cas où l'infrastructure électrique est domestique ou petite.

Avantages :

Facilité d'installation, en raison de l'exigence d'une seule connexion à l'infrastructure électrique existante dans le bâtiment ou la maison. Capacité de recharge limitée, dans les endroits où l'électricité triphasée ne peut pas être transférée. Inconvénients :

Puissance de recharge très faible (3,6KW-7,4KW) qui prolonge considérablement le temps de recharge (jusqu'à 3 fois). Création de charges électriques sur l'infrastructure locale qui peut limiter le nombre d'utilisateurs connectés simultanément à l'infrastructure électrique. Station de recharge triphasée. Utilisée dans les cas où une plus grande quantité d'électricité est nécessaire et où l'infrastructure existante le permet.

Avantages :

Vitesse de recharge plus élevée, permettant de raccourcir considérablement le temps de recharge (jusqu'à 3 fois), ce qui permet plus de commodité et de flexibilité. Adaptée aux véhicules avec une grande batterie, qui nécessite un courant de recharge élevé qui aide à raccourcir le temps de recharge. Inconvénients :

La connexion triphasée peut nécessiter des modifications de l'infrastructure électrique existante, et parfois entraîner des dépenses supplémentaires et des difficultés d'installation, en particulier dans les endroits où l'infrastructure électrique est limitée. Parfois, une connexion triphasée ne peut pas être effectuée en raison de difficultés techniques.

Installation d'une station de recharge L'installation d'une station de recharge pour véhicules électriques est réglementée par le Règlement sur l'électricité (installation d'un système de recharge pour véhicules électriques), 2020. Selon le règlement, l'installation d'une station de recharge près de la résidence ne peut être effectuée que par un électricien certifié. Le processus d'installation comprend trois étapes :

Lors de l'étape de l'enquête technique, un électricien viendra vérifier si l'emplacement de l'installation est adapté à l'installation d'une station de recharge. L'installation de la station sera effectuée après que l'emplacement de l'installation aura été approuvé par l'électricien et sera effectuée uniquement par lui. À la fin de l'installation, et avant de mettre en service la station pour la première fois, une inspection électrique doit être effectuée par un électricien certifié qui confirme que la station de recharge a été installée conformément aux règlements sur l'électricité et aux instructions de guidage et qu'elle est approuvée pour la connexion au réseau. Utilisation correcte et entretien régulier de la station de recharge Une station de recharge, comme tout autre produit électrique, peut tomber en panne avec le temps. Cependant, le respect de certaines directives de routine peut aider à maintenir la fonctionnalité de la station de recharge au fil du temps. Nous en avons rassemblé quelques-unes pour vous :

L'installation de la station de recharge, comme mentionné, ne peut être effectuée que par un électricien certifié et à la fin de celle-ci, et avant de mettre en service la station pour la première fois, une inspection électrique doit être effectuée par un électricien certifié. Utilisation et fonctionnement selon les instructions du fabricant de la station de recharge. Veillez à ne pas recharger le véhicule à l'aide d'une rallonge. Si nécessaire, achetez un câble adapté à la longueur souhaitée et conforme aux normes requises. Inspection de routine, au cours de laquelle l'intégrité de la station, l'état du câble de recharge et l'état des interrupteurs doivent être vérifiés. Vous pouvez faire appel à un professionnel approprié. Inspection périodique du dispositif à courant résiduel (RCD), une fois tous les trois ans. L'inspection sera effectuée par un électricien certifié. Inspection du système de recharge, une fois tous les six ans, sera effectuée par un électricien certifié.

 Si vous êtes sur le point d'acheter un véhicule électrique, vous devez prendre quelques décisions concernant la station de recharge. Où sera-t-elle située, quel type, et quelle station vous conviendra. Tout ce que vous devez savoir dans les nouvelles automobiles d'Eldan.

Station de recharge - la fin des stations-service ?

Une station de recharge est un appareil qui fournit de l'énergie électrique pour recharger un véhicule électrique. La recharge à domicile permet de recharger le véhicule de manière pratique sans avoir besoin d'utiliser des stations de recharge publiques. Une utilisation et un entretien incorrects peuvent causer des dommages importants à la station de recharge, aux biens et aux véhicules à proximité. Que faut-il savoir?

Lors de l'achat d'un véhicule électrique et de l'installation d'une station de recharge, il est important que l'installation soit effectuée par un électricien certifié et de s'assurer d'une couverture d'assurance contre les dommages pouvant survenir en raison de l'utilisation de la station de recharge. La couverture doit inclure la station de recharge elle-même et une couverture pour les tiers, c'est-à-dire une couverture pour les dommages causés à des tiers par la station de recharge.

Dans tous les cas, il est important de vérifier auprès de la compagnie d'assurance quelles couvertures sont fournies et de ne pas se fier uniquement à ce qui est écrit ici.

Installation d'une Station de Recharge

L'installation d'une station de recharge pour un véhicule électrique est réglementée par le Règlement sur l'électricité (Installation d'un Système de Recharge pour Véhicule Électrique), 2020. Selon le règlement, l'installation d'une station de recharge près de la résidence ne peut être effectuée que par un électricien certifié. Une fois l'installation terminée, et avant de mettre en service la station pour la première fois, une inspection électrique doit être effectuée par un électricien inspecteur qui confirme que le système de recharge a été installé conformément aux règlements et directives sur l'électricité et est approuvé pour la connexion au réseau.

Couverture d'Assurance pour la Station de Recharge

La police d'assurance achetée doit fournir deux types principaux de couverture:

<ul>
	<li>Couverture pour la station de recharge en cas de vol, incendie, dommages causés par un véhicule ou une personne, ou dommages causés par des conditions météorologiques inhabituelles, etc.</li>
	<li>Couverture pour les tiers - couverture pour les dommages causés par la station de recharge aux biens de tiers, y compris les dommages à un autre véhicule.</li>
</ul>

Options pour Assurer la Station de Recharge

Il existe trois façons d'assurer la station de recharge:

<ul>
	<li>Par le biais de l'assurance automobile, qui inclura une certaine responsabilité pour les dommages à la station, y compris le remplacement de pièces ou les réparations de la station.</li>
	<li>Par le biais de l'assurance habitation, lorsque la station de recharge est située dans un espace de stationnement que vous possédez.</li>
	<li>Par le biais d'une assurance dédiée pour la station de recharge.</li>
</ul>

Dans tous les cas, il est important de vérifier auprès de la compagnie d'assurance, car toutes les compagnies n'offrent pas les trois façons mentionnées ci-dessus.


Si vous envisagez d'acheter un véhicule électrique, vous devez prendre quelques décisions concernant la station de recharge. Comment et où assurer. Tout ce qu'il faut savoir dans les nouvelles automobiles d'Eldan

Assurance pour une station de recharge domestique pour véhicule électrique

<h2>Vous envisagez d'acheter un véhicule électrique ou vous en avez déjà acheté un? Dans tous les cas, il est important de connaître les types de connecteurs existants. Il existe différents connecteurs adaptés à différents types de stations de recharge. De plus, certains véhicules ont deux prises séparées, l'une pour la recharge régulière et l'autre pour la recharge rapide.</h2>

Recharger le véhicule électrique est possible grâce à une recharge régulière-lente (AC) ou une recharge rapide (DC), chacune ayant des connecteurs différents que nous devrions connaître.

Recharge Régulière (AC)

Définie comme une recharge "lente", c'est le type de recharge le plus courant en Israël, généralement via une station de recharge à domicile, au bureau ou dans la rue.

Il existe 2 types de connecteurs courants en Israël:

<ol>
	<li>
	Connecteur Type 1 - Moins courant en Israël. Il a une puissance monophasée maximale de 7.4KWH. La plupart des stations de recharge publiques prennent en charge ce type de connecteur. Les stations de recharge domestiques prennent principalement en charge les connecteurs Type 2, et dans ce cas, un adaptateur peut être acheté.
	</li>
	<li>
	Connecteur Type 2 - Le connecteur le plus courant en Israël. Il peut fonctionner avec des systèmes monophasés et triphasés et a une puissance monophasée maximale de 22KWH.
	</li>
</ol>

Recharge Rapide (DC)

Recharge à haute puissance, 50KW ou plus, permet de recharger le véhicule électrique en un temps relativement court. Dans les stations de recharge super/ultra-rapides, la puissance de recharge peut atteindre 350KW.

Il existe 2 types de connecteurs courants en Israël:

<ol>
	<li>
	CCS2 - Le connecteur le plus courant en Israël avec une puissance maximale de 350KW. Ce connecteur est courant dans la plupart des nouveaux modèles, y compris les véhicules Tesla.
	</li>
	<li>
	CHAdeMO - Moins courant en Israël avec une puissance maximale de 400KW. Ce connecteur est principalement courant dans les véhicules japonais.
	</li>
</ol>

Juste avant d'acheter un véhicule électrique, il est important de connaître les options de recharge à domicile, au bureau et dans les lieux publics. Types de connecteurs? Toutes les réponses | Nouvelles automobiles d'Eldan

Types de connecteurs pour la recharge des véhicules électriques

Le véhicule électrique nécessite une recharge, tout comme un véhicule à moteur à combustion nécessite un ravitaillement. Lorsque nous sommes sur le point de manquer de carburant, il suffit d'entrer dans la station-service la plus proche, de faire le plein et de continuer à conduire. Recharger le véhicule n'est pas la même chose que ravitailler un véhicule, et la recharge peut être planifiée en fonction des besoins.

Recharger le véhicule électrique est possible grâce à une recharge régulière-lente (AC) ou une recharge rapide (DC), chacune ayant ses avantages et ses inconvénients. Le domaine de la recharge des véhicules électriques peut être divisé en recharge à domicile et recharge publique.

Recharge Régulière-Lente ou Recharge Rapide

Lorsque nous voulons recharger le véhicule électrique, nous avons deux options : la recharge régulière-lente (AC) ou la recharge rapide/ultra-rapide (DC). Le véhicule électrique peut être rechargé en connectant un câble de la station de recharge au véhicule électrique.

Recharge Régulière (AC) - Recharge à faible puissance, possible grâce à une station de recharge installée dans le parking de la maison, mais elle peut également être trouvée dans des lieux publics tels que des centres commerciaux, certaines stations-service, des parkings publics et parfois même autour de la ville.

La recharge régulière est définie comme une recharge "lente", et le temps de recharge dure plusieurs heures en fonction de la capacité de la station à fournir et de la capacité du véhicule à recevoir la puissance demandée.

Il existe deux options pour la recharge régulière d'un véhicule électrique :

<ul>
	<li>Recharge via une station de recharge AC - C'est la recharge idéale en raison de sa nature prolongée, elle est la plus pratique et recommandée, et se fait généralement la nuit à la maison ou pendant les heures de travail au bureau.</li>
	<li>Recharge via une prise électrique domestique - La recharge se fait avec un câble spécial avec un composant de protection et de gestion de la recharge, qui est parfois fourni avec le véhicule électrique lors de l'achat ou peut être acheté séparément.</li>
</ul>

La recharge via une prise électrique domestique n'est pas recommandée pour une utilisation régulière car elle surcharge la sortie électrique domestique, n'est pas adaptée à une recharge constante de véhicule électrique, et le temps de recharge peut prendre beaucoup de temps.

Important à savoir : Selon les directives de l'Autorité de l'électricité, un véhicule électrique peut être rechargé dans une prise domestique à haute puissance pendant deux heures maximum, ou via une prise électrique industrielle. Pour installer de telles prises, vous devez contacter un électricien certifié.

Il y a plusieurs avantages à la recharge régulière :

<ul>
	<li>Commodité - Habituellement, une station de recharge régulière se trouve dans le parking, donc recharger le véhicule élimine le besoin de visiter la station-service et permet une utilisation efficace du temps.</li>
	<li>Le coût de la recharge régulière est nettement moins cher que la recharge rapide.</li>
	<li>Un véhicule électrique dont la recharge principale est la recharge régulière maintiendra une durée de vie de la batterie plus longue et moins de dysfonctionnements liés à la batterie du véhicule.</li>
</ul>

Recharge Rapide/Ultra-Rapide (DC) - Recharge à haute puissance, possible grâce à une station de recharge installée uniquement dans des lieux publics tels que des centres commerciaux, certaines stations-service, des parkings publics et parfois même autour de la ville.

La recharge rapide permet de recharger le véhicule électrique en un temps relativement court et permet de remplir environ 80% de la capacité de la batterie en environ une demi-heure.

Ce type de recharge est recommandé uniquement en cas de besoin, lorsque nous voulons partir en long voyage nécessitant de recharger le véhicule pendant le trajet. La durée de vie de la batterie est plus affectée par la recharge rapide que par la recharge régulière, il est donc recommandé que le total des recharges rapides ne dépasse pas 10% de toutes les recharges.

L'avantage de la recharge rapide/ultra-rapide permet de réduire le temps de recharge à environ une demi-heure par rapport à la recharge régulière, qui dure plusieurs heures. En revanche, l'inconvénient de la recharge rapide/ultra-rapide est le coût, qui peut être jusqu'à trois fois plus élevé que la recharge régulière.

Temps de Recharge du Véhicule Électrique

Le temps de recharge d'un véhicule électrique dépend de plusieurs facteurs :

<ul>
	<li>État de charge de la batterie - Vous pouvez voir le pourcentage de batterie restant sur le tableau de bord. La quantité affichée déterminera le temps de recharge, et on peut dire que les premiers 80% de la batterie se rechargent plus rapidement que les 20% restants.</li>
	<li>Capacité de la batterie - Mesurée en kilowattheures (kWh), et en plus de son impact sur l'autonomie, elle affecte également le temps de recharge. Plus la capacité de la batterie est grande, plus le temps de recharge sera long, et vice versa.</li>
	<li>La puissance électrique de la station de recharge, qui peut fournir au véhicule électrique.</li>
	<li>La puissance électrique maximale que le véhicule électrique peut recevoir de la station de recharge.</li>
</ul>

Coût de Recharge d'un Véhicule Électrique

La réponse dépend de l'endroit où le véhicule électrique est rechargé : le coût de la recharge du véhicule à une station de recharge domestique dépend du tarif fixé par la compagnie d'électricité, qui est actuellement de 62,50 agorot par kilowattheure (kWh). En revanche, le coût de la recharge du véhicule à une station de recharge publique sera plus élevé et dépend du tarif fixé par la compagnie de recharge.

Où Trouver des Stations de Recharge Publiques?

En Israël, il y a actuellement des milliers de stations de recharge publiques, avec une répartition d'environ 3 400 stations de recharge régulières (AC) et environ 600 stations de recharge rapides (DC).

Chaque compagnie de recharge dispose d'une carte des stations de recharge réparties dans tout le pays, qui peut être facilement trouvée dans une application dédiée ou sur le site Web.

De plus, il existe plusieurs applications qui aident à localiser la station de recharge et fournissent des informations sur la disponibilité de la station, le coût de la recharge, l'emplacement et même la possibilité de naviguer jusqu'à la station.

Où y a-t-il des stations de recharge publiques pour véhicules électriques? Combien de temps faut-il pour recharger? À quoi faut-il faire attention lors de la recharge et combien cela coûte-t-il? Toutes les réponses à vos questions | Dans les nouvelles automobiles d'Eldan

Recharge de véhicule électrique - tout ce qu'il faut savoir

La batterie du véhicule électrique est le composant le plus cher et le plus important du véhicule électrique. Qu'est-ce qui la rend spéciale, pourquoi est-elle si importante et comment pouvons-nous la maintenir au fil du temps?

La batterie du véhicule électrique est située au bas du véhicule et est utilisée pour stocker de l'énergie pour la conduite du véhicule. La batterie peut être comparée au réservoir de carburant familier, qui aide à déterminer l'autonomie du véhicule. La batterie peut être chargée avec de l'électricité à l'aide d'un câble connecté à une source d'alimentation, et une recharge correcte du véhicule électrique permettra de parcourir des centaines de kilomètres selon les déclarations des fabricants/importateurs de véhicules et prolongera la durée de vie de la batterie.

Comprendre la Batterie

La structure de la batterie peut être divisée en deux catégories : les composants comprenant les cellules, les modules, le pack, le système de refroidissement et le boîtier. Les composants électroniques comprennent le système de gestion de la batterie (BMS), le contrôleur de charge et le régulateur de tension.

Les cellules sont les unités de base de stockage d'énergie, et elles sont fabriquées à partir de matières premières telles que le lithium, le graphite, l'aluminium, le nickel, le cuivre, l'acier, le manganèse, le cobalt et le fer. Les cellules sont regroupées en modules et en packs pour gérer de manière sûre et efficace la puissance de la batterie. Le système de refroidissement et le boîtier aident à réguler la température et à protéger la batterie contre les dommages externes.

Le système de gestion de la batterie (BMS) surveille la santé de la batterie en mesurant les niveaux de tension, les taux de charge/décharge et la température, et il empêche également la surcharge et la décharge excessive. Le contrôleur de charge équilibre l'énergie utilisée pour charger la batterie avec l'énergie produite par le réseau ou le panneau solaire, et il mesure également le flux de courant pendant la charge. Le régulateur de tension équilibre les niveaux de tension de la batterie pendant la charge et la décharge.

Le nombre et le type de cellules, de modules et de packs varient en fonction de la conception et des spécifications du véhicule électrique.

Une telle structure de batterie permet, en cas de défaillance d'une cellule ou d'un module, de remplacer uniquement la partie défectueuse sans remplacer toute la batterie.

Types de Batteries Utilisées dans les Véhicules Électriques

Le véhicule électrique est alimenté par une batterie électrique. Il existe différents types de batteries, les plus courantes étant divisées en trois types : plomb-acide (Lead-Acid), nickel-métal hydrure (NiMH) et la plus courante est la batterie lithium-ion (Li-ion).

Batterie Lithium-Ion

Le succès de la batterie lithium-ion est dû à sa densité énergétique élevée par rapport à son poids, à son efficacité énergétique élevée et à ses bonnes performances à des températures élevées. Une batterie lithium-ion pour véhicule électrique se caractérise par une faible autodécharge et la capacité de recycler la plupart de ses composants.

Avantage Notable : Les propriétés de la batterie lithium-ion permettent même à une batterie relativement petite et légère de fournir une grande quantité d'énergie avec un grand nombre de cycles de charge - des propriétés considérées comme critiques dans un véhicule électrique où la batterie est le composant central.

Inconvénient Notable : Malgré les progrès par rapport aux types de batteries précédents, la puissance de la batterie doit encore être améliorée. De plus, la batterie nécessite l'utilisation de mécanismes de protection intégrés.

Maintenir la Durée de Vie de la Batterie

La transition d'un véhicule à moteur à combustion interne à un véhicule électrique nécessite un changement de pensée et de comportement quotidien en ce qui concerne la préservation à long terme de la durée de vie et de la santé de la batterie du véhicule. Une mauvaise gestion de cette question peut causer des dommages d'une valeur de dizaines de milliers de shekels ou même plus.

Respecter plusieurs règles simples vous permettra de maintenir la durée de vie de la batterie :

<ul>
	<li>La plage optimale pour maintenir la durée de vie de la batterie est de 20% à 90%, donc la recharge complète doit être réservée aux cas où un long trajet est prévu.</li>
	<li>Il est conseillé de ne pas amener la batterie à un état de charge de 0%. Dans un tel cas, des dommages peuvent survenir à divers composants du véhicule, et la batterie peut être vidée, nécessitant son remplacement.</li>
	<li>L'état souhaité de la batterie ne doit pas descendre en dessous de 20% de charge.</li>
	<li>Il est conseillé de réduire l'utilisation d'une station de recharge rapide (DC) et d'utiliser principalement une recharge régulière (AC) avec une station appropriée.</li>
	<li>Les températures extrêmes de chaleur et de froid nuisent à la durée de vie de la batterie. Il est conseillé que le véhicule électrique soit dans un endroit fermé ou couvert ou, alternativement, de le garer à l'ombre, surtout lorsqu'il est prévu de laisser le véhicule électrique inutilisé pendant une période relativement longue.</li>
	<li>Il est conseillé d'éviter de conduire en continu avec des accélérations et des freinages, ce qui nuit à la qualité de la batterie et raccourcit sa durée de vie.</li>
</ul>

Qu'en est-il de la Garantie?

Chaque batterie, y compris celle du véhicule électrique, perd sa fonctionnalité au fil du temps. Cela est dû à divers paramètres tels que l'âge de la batterie, la nature et la fréquence d'utilisation du véhicule et les facteurs environnementaux tels que la météo.

La plupart des importateurs de véhicules électriques offrent une garantie pour la batterie du véhicule jusqu'à 8 ans ou alternativement jusqu'à 160 000 km (selon la première éventualité) à partir de la date d'achat du véhicule. La garantie fournie varie d'un fabricant à l'autre, il est donc conseillé de vérifier en fonction du véhicule acheté.

Vous vous êtes demandé ce qu'est une batterie lithium-ion ou quels sont les différents types de recharge, voici les réponses. Véhicule électrique | Maintenant dans les nouvelles automobiles d'Eldan

Le cœur du véhicule électrique - la batterie

Au fil du temps, chaque batterie de véhicule électrique perd la quantité d'énergie qu'elle peut stocker et la quantité d'énergie qu'elle peut fournir en raison de l'utilisation. La question est de savoir combien et combien de temps?

Lors de l'achat d'un nouveau véhicule électrique, la batterie commence sa vie avec une cote de 100%. Au fil du temps, en raison de l'usure due à l'âge, à la nature et à la fréquence d'utilisation du véhicule, il y a une diminution des performances de la batterie dans le véhicule électrique. Des paramètres tels que la météo et même la qualité des routes peuvent "contribuer" à la diminution des performances. La cote permet de prendre des décisions éclairées lors de l'utilisation du véhicule électrique, et également à l'avenir lorsque nous voudrons vendre le véhicule.

Qu'est-ce que l'Indice de Santé de la Batterie?

L'Indice de Santé de la Batterie dans un véhicule électrique (State of Health, ou SOH) décrit l'état actuel de la batterie par rapport à son état au moment de la fabrication. L'unité SOH sera de 100% au moment de la fabrication, et au fil du temps, le pourcentage diminuera en raison de l'usure due à des paramètres tels que l'âge, la nature et la fréquence d'utilisation du véhicule, la météo et même la qualité des routes.

Quand saurons-nous que la santé de la batterie nécessite une attention? L'Institut des ingénieurs électriciens et électroniciens (IEEE) a déterminé que la batterie du véhicule électrique nécessite une maintenance ou un remplacement lorsque le SOH est inférieur à 80%. Lorsque la batterie atteint un SOH de 70% ou moins, elle nécessite un examen plus approfondi pour évaluer l'efficacité de la batterie. Une telle situation se produit généralement après environ dix ans de conduite du véhicule électrique sur la route.

Une société d'analyse de batteries de Seattle, Recurrent Motors, a mené une étude sur la durabilité de la batterie du véhicule électrique au fil du temps. L'étude a collecté des données comprenant des schémas de charge, des niveaux de batterie et des autonomies estimées. La conclusion était que la batterie du véhicule électrique est très fiable au point qu'elle peut durer plus longtemps que le véhicule électrique lui-même. De plus, même après avoir parcouru environ 160 000 km, le SOH de la batterie était d'au moins 90%. De plus, la société a affirmé que seulement 1,5% des propriétaires de véhicules électriques avaient besoin d'un remplacement de la batterie.

Pourquoi est-il Important de Connaître la Santé de la Batterie?

La diminution des performances de la batterie dans le véhicule électrique est causée par un ensemble de paramètres. Naturellement, avec le temps, il y a une usure naturelle qui entraîne une diminution de l'efficacité de la batterie. La nature et la fréquence d'utilisation du véhicule électrique ont également un impact, ainsi que des facteurs environnementaux tels que la météo et la qualité des routes.

Lorsque nous voulons vendre le véhicule électrique, le SOH de la batterie fera partie des considérations d'achat. Un SOH faible ou limite peut affecter le prix du véhicule et parfois remettre en question la faisabilité de l'achat du véhicule.

Il est important de noter que la plupart des importateurs de véhicules électriques offrent une garantie pour la batterie du véhicule jusqu'à 8 ans ou alternativement jusqu'à 160 000 km (selon la première éventualité) à partir de la date d'achat du véhicule. La garantie fournie varie d'un fabricant à l'autre, il est donc conseillé de vérifier en fonction du véhicule acheté.

Le composant le plus cher dans un véhicule électrique est la batterie. Un entretien approprié et la réalisation de quelques actions simples prolongeront la durée de vie de la batterie. Vous voulez savoir ce que sont ces choses? Entrez maintenant dans les nouvelles automobiles d'Eldan!

Indice de santé de la batterie dans un véhicule électrique (SOH)

Recharge d'un Véhicule Électrique

Tous les Sujets que Vous Voulez Savoir sur la Recharge d'un Véhicule Électrique

Actualités Voitures Eldan

Pendant plus de 100 ans, le marché automobile mondial a été dominé par des voitures propulsées par des moteurs à combustion interne, qui reposaient principalement sur l'utilisation de carburants polluants et représentaient plus de la moitié de la pollution de l'air dans le monde. Le marché automobile est en pleine révolution des véhicules électriques, motivée par une combinaison de développements technologiques, économiques, réglementaires et environnementaux. Que se passe-t-il dans le monde et comment cela nous affecte-t-il?

Le véhicule électrique est entré dans nos vies il y a environ une décennie, mais il a fallu beaucoup de temps pour qu'il soit adopté par les conducteurs. Le grand saut a commencé avec le succès de Tesla, les ambitions des fabricants chinois de conquérir le monde automobile, et jusqu'aux grands et anciens constructeurs automobiles qui ont également rejoint la révolution en cours sur le marché automobile.

Développement Technologique 
Le véhicule électrique mène une révolution technologique impressionnante qui impacte nos vies. Les innovations technologiques se reflètent dans trois domaines principaux:

<ul>
	<li>Le véhicule électrique contient une batterie située au bas du véhicule électrique, utilisée pour stocker de l'énergie afin de propulser le véhicule, remplaçant effectivement le réservoir de carburant familier.</li>
	<li>Recharger le véhicule à l'aide d'une station de recharge dédiée, qui remplace progressivement la pompe à carburant. Les infrastructures de recharge se développent également rapidement, permettant une recharge rapide et pratique à l'aide de technologies de recharge avancées.</li>
	<li>Expérience utilisateur grâce à de nouvelles applications qui permettent une gestion facile du véhicule électrique et de sa recharge.</li>
</ul>

Développement Économique 
Ces dernières années, le véhicule électrique est devenu une alternative économique pour les conducteurs. Bien que le coût initial d'un véhicule électrique soit relativement élevé, les coûts d'entretien et d'énergie sont nettement inférieurs par rapport aux véhicules à moteur à combustion. Le développement des infrastructures de recharge et la fourniture de divers incitations aident également à la transition vers les véhicules électriques.

Réglementation et Environnement 
Le véhicule électrique joue un rôle clé dans la réduction significative de la pollution de l'air, et donc la transition vers les véhicules électriques a de nombreuses implications sanitaires et économiques, constituant l'un des défis importants auxquels les gouvernements du monde entier sont confrontés. L'importance de passer à des transports plus propres a conduit de nombreux pays à considérer le véhicule électrique comme une solution au problème de la pollution de l'air. Pour augmenter l'utilisation des véhicules électriques, de nombreux pays ont choisi de prendre plusieurs mesures importantes: réduire les émissions de polluants, fournir des incitations gouvernementales, créer une fiscalité différenciée sur l'achat de véhicules en fonction des niveaux de pollution, promouvoir la construction d'infrastructures de recharge adaptées, et même déclarer qu'à partir d'une certaine année, la vente de véhicules non électriques sera interdite.

Que se passe-t-il dans le monde? 
Au cours de la dernière décennie, la proportion de véhicules électriques sur le total des nouveaux véhicules vendus dans le monde a augmenté de manière constante de milliers de pour cent. En 2012, 59 000 nouveaux véhicules électriques ont été vendus dans le monde, représentant 0,2% de tous les véhicules vendus cette année-là dans le monde. En 2023, 9,9 millions de nouveaux véhicules électriques ont été vendus dans le monde, représentant environ 13% des ventes mondiales.

La conclusion est: le marché des véhicules électriques n'a fait que commencer à croître, et d'ici la fin de la décennie, les prévisions prévoient des ventes de plus de 40% de véhicules électriques sur le total des véhicules vendus chaque année.

Que se passe-t-il en Israël? 
Le marché automobile israélien est en pleine révolution électrique. Le véhicule électrique conquiert le marché israélien et croît de milliers de pour cent. En cinq ans, le marché est passé d'un chiffre négligeable de 613 véhicules électriques en 2019 (0,24% du total des nouveaux véhicules électriques livrés) à près de 48 000 véhicules en 2023 (17,9% du total des véhicules électriques livrés).

Selon le Bureau central des statistiques, à la fin de 2023, il y avait presque 100 000 voitures électriques enregistrées en Israël - une augmentation d'environ 100% par rapport à 2022. Les estimations suggèrent que d'ici 2030, environ 1,3 million de véhicules électriques devraient circuler sur les routes israéliennes.

En conclusion, la croissance continue du marché des véhicules électriques montre que nous pouvons nous attendre à une demande continue élevée pour les véhicules électriques dans la prochaine décennie, et le véhicule électrique fait maintenant presque partie du consensus parmi les clients en Israël.

L'année 2022 a été une année record en Israël ainsi que dans le monde entier en ce qui concerne la vente de véhicules électriques. Voici tout ce que vous vouliez savoir sur la révolution des véhicules électriques | Maintenant dans les nouvelles automobiles d'Eldan

Révolution des véhicules électriques

Le monde des véhicules électriques contient de nombreux nouveaux concepts que nous ne connaissions pas auparavant, et pour ceux qui ne sont pas familiers, ils peuvent sembler compliqués et parfois même déroutants. Que vous soyez sur le point d'acheter un véhicule électrique, que vous en ayez déjà acheté un ou que vous souhaitiez simplement rester informé, nous avons rassemblé tous les termes importants que vous devez connaître.

Un véhicule électrique (BEV) est un véhicule alimenté par de l'électricité stockée dans des batteries situées au bas du véhicule. Les batteries transfèrent le courant électrique au moteur électrique et de là aux roues du véhicule.

La batterie du véhicule électrique (lithium-ion) est le composant le plus cher et le plus important d'un véhicule électrique. Elle est située au bas du véhicule électrique et est utilisée pour stocker de l'énergie afin de propulser le véhicule. La batterie peut être comparée au réservoir de carburant familier, qui aide à déterminer l'autonomie du véhicule.

La capacité de la batterie fait référence à la quantité d'énergie qui peut être stockée dans la batterie. La capacité est mesurée en kilowattheures (kWh) et affecte l'autonomie du véhicule électrique. Plus la capacité de la batterie est élevée, plus l'autonomie sera grande, et vice versa.

Un kilowatt (kW) est une unité de mesure de la puissance électrique. Ces données sont importantes car elles définissent le taux de charge du véhicule électrique.

Un kilowattheure (kWh) est une unité qui représente la quantité d'énergie électrique qu'une batterie peut fournir pendant une heure.

Une station de recharge est un appareil qui fournit de l'énergie électrique pour recharger un véhicule électrique à l'aide d'un câble de recharge.

Un câble de recharge est destiné à connecter le véhicule électrique à une station de recharge domestique ou publique.

La recharge normale (AC) est une recharge à faible puissance (7.4kW-22kW). Elle peut se faire à l'aide d'une station de recharge domestique ou d'une station de recharge publique, ce qui accélère le taux de charge à 6-12 heures de charge.

La recharge rapide (DC) est une recharge à haute puissance (50kW et plus). Elle peut se faire à l'aide d'une station de recharge publique, permettant de remplir environ 80% de la capacité de la batterie en environ une demi-heure.

La recharge super/ultra-rapide (DC) est une recharge à très haute puissance (100kW et plus). Le temps de charge est censé être encore plus court que celui de la station de recharge rapide.

Un Supercharger est une station de recharge rapide de type DC, offrant une vitesse de charge nettement plus élevée par rapport à la plupart des stations de recharge publiques. La station est unique et disponible uniquement pour les véhicules Tesla.

La consommation d'électricité est une unité qui exprime la consommation d'énergie du véhicule telle que publiée par le fabricant du véhicule. Ces données sont équivalentes aux données de consommation de carburant dans un véhicule à moteur à combustion et sont généralement mesurées en wattheures par kilomètre. Plus les données de consommation d'électricité sont faibles, plus l'autonomie sera grande.

Le freinage régénératif est une méthode de récupération d'énergie qui aide à ralentir un véhicule électrique. Dans certaines conditions, il est possible de conduire avec une seule pédale tout en utilisant les freins au minimum, prolongeant ainsi l'autonomie.

Un connecteur Type 1 est un connecteur monophasé avec une puissance maximale de 7.4kWh adapté à la recharge normale (AC) et est moins courant en Israël. La plupart des stations de recharge publiques prennent en charge une telle connexion.

Un connecteur Type 2 peut fonctionner avec des systèmes monophasés et triphasés et a une puissance monophasée maximale de 22kWh. Le connecteur est adapté à la recharge normale (AC) et est le connecteur le plus courant en Israël.

Un connecteur CCS2 a une puissance maximale de 350kW adapté à la recharge rapide (DC) et est le connecteur le plus courant dans la plupart des nouveaux modèles, y compris les véhicules Tesla.

Un connecteur CHAdeMO a une puissance maximale de 400kW adapté à la recharge rapide (DC) et est moins courant en Israël. Le connecteur est principalement courant dans les véhicules japonais.

Les normes NEDC / WLTP sont des méthodes européennes pour calculer la consommation d'énergie et la pollution de l'air.

La norme NEDC est une norme plus ancienne qui a été remplacée par la norme WLTP, considérée comme plus fiable. L'autonomie d'une voiture électrique est mesurée selon ces deux normes, en fonction du volume de la batterie et de l'efficacité des moteurs.

Si vous vous êtes demandé ce qu'est le lithium-ion, ce qu'est le freinage régénératif ou quels sont les différents types de recharge, voici les réponses. Le grand glossaire des termes pour véhicules électriques | Maintenant dans les nouvelles automobiles Eldan

Glossaire des termes pour véhicules électriques

Félicitations! Vous avez décidé de remplacer votre voiture et de passer à un véhicule électrique. Si vous en êtes au stade de vous demander: "Quel est le véhicule électrique le plus recommandé?" ou "Quel véhicule électrique devrais-je acheter?" vous n'êtes pas seul. C'est en effet un dilemme légitime, et la meilleure réponse est: "Ce qui vous convient le mieux." Qu'est-ce que cela signifie? Cela doit être rentable et répondre à vos besoins personnels. Avant de prendre la bonne décision pour vous, nous avons rassemblé quelques points à considérer.

Le véhicule qui vous convient le mieux 
Le marché des véhicules électriques évolue et permet de choisir entre différentes catégories, modèles et niveaux d'équipement multiples. Le véhicule électrique comprend des systèmes technologiques et de sécurité avancés, il n'y a donc aucune raison de choisir un véhicule électrique qui ne respecte pas des normes de sécurité élevées.

Budget défini et diverses options à choisir 
Acheter un véhicule électrique est une décision financière importante, il est donc important de comprendre votre budget disponible. Prenez en compte les coûts supplémentaires tels qu'une station de recharge et son installation, les coûts d'assurance, les frais de licence, l'entretien et les économies importantes sur les coûts énergétiques. Aujourd'hui, il existe diverses options pour acheter un véhicule, comme l'achat en espèces, le financement ou la location privée, qui élimine tous les tracas liés à l'achat et à l'entretien du véhicule.

Service et garantie 
Acheter un véhicule électrique nécessite une attention particulière au service et à la garantie. Il est important de vérifier qui se cache derrière la marque et quelle est la période de garantie pour le véhicule, la batterie et les autres composants. La plupart des importateurs de véhicules électriques offrent une garantie de trois ans sur le véhicule (ou 100 000 km, selon la première éventualité) et une garantie de sept à huit ans sur la batterie du véhicule (ou 160 000 km, selon la première éventualité) à partir de la date d'achat. La garantie fournie varie d'un fabricant à l'autre, il est donc recommandé de vérifier en fonction du véhicule acheté.

Autonomie répondant aux besoins de déplacement quotidien 
Dans ce cas, il est important de savoir si le véhicule électrique permettra une autonomie raisonnable entre les charges. Ces données figurent dans les spécifications techniques du véhicule ("autonomie maximale combinée selon la norme WLTP").

Pour ce faire, nous vérifierons la capacité de la batterie du véhicule. Ces données sont mesurées en une unité appelée kilowattheure (kWh). La capacité de la batterie affecte directement l'autonomie du véhicule électrique. Plus la capacité de la batterie est grande, plus le véhicule pourra parcourir une distance importante, et vice versa.

Infrastructure de recharge appropriée 
Pour recharger le véhicule électrique, assurez-vous qu'il existe une infrastructure de recharge domestique appropriée. L'infrastructure de recharge comprend:

<ul>
	<li>Propriété de la place de parking: Si vous vivez dans une maison privée avec un parking en propriété, il n'y a aucun problème à installer une station de recharge. Cependant, si vous vivez dans un immeuble partagé, assurez-vous que la place de parking vous appartient et est enregistrée à votre nom au registre foncier. Dans ce cas, les résidents de l'immeuble partagé ne peuvent pas empêcher l'installation de la station de recharge, car il s'agit d'une utilisation normale et raisonnable et ne nuit pas à la propriété commune.</li>
	<li>Station de recharge: Une station de recharge est un appareil qui fournit de l'énergie électrique pour recharger les véhicules électriques. La station est généralement une station fixe connectée au réseau électrique, avec une prise ou un câble permettant de se connecter à un véhicule électrique. Lorsque le véhicule est connecté à la station de recharge, une "connexion" est établie entre la station et le véhicule électrique, après quoi la station transfère le courant électrique au véhicule électrique.</li>
	<li>Avant d'installer la station de recharge, assurez-vous qu'il existe une infrastructure électrique appropriée. C'est-à-dire, faites vérifier par un électricien certifié si le panneau électrique peut supporter la puissance requise de la station de recharge.</li>
</ul>

Le temps nécessaire pour recharger le véhicule électrique 
Pour répondre à cette question, nous voulons vérifier le taux de recharge du véhicule, qui est mesuré en une unité appelée kilowatt (kW). Le taux de recharge est important lors du choix d'un véhicule et lors du choix d'une station de recharge pour le véhicule, car le véhicule électrique peut recevoir une recharge à un certain taux, et la station de recharge peut recharger un véhicule à un certain taux. On peut dire que le facteur ayant le taux de recharge le plus bas déterminera le taux de recharge.

Pour calculer le temps de recharge d'un véhicule électrique d'une batterie complètement vide à une batterie complètement chargée à 100%, vous pouvez utiliser la formule suivante: nombre de phases x intensité du courant x tension (230V) = puissance.

Exemple pour illustration:

<ul>
	<li>Dans le cas de monophasé, 16A, 230V, nous obtenons une puissance de: 3.7kW</li>
	<li>Dans le cas de triphasé, 16A, 230V, nous obtenons une puissance de: 11kW</li>
</ul>

En supposant que le véhicule électrique ait une capacité de batterie de 60kWh, le temps de recharge du véhicule sera le suivant:

<ul>
	<li>Dans le cas de monophasé, temps de recharge: 16.2 heures</li>
	<li>Dans le cas de triphasé, temps de recharge: 5.5 heures</li>
</ul>

Assurance de la station de recharge 
Lors de l'achat d'un véhicule électrique et de l'installation d'une station de recharge, il est important de s'assurer d'une couverture d'assurance contre les dommages pouvant survenir en raison de l'utilisation de la station de recharge. La couverture doit inclure la station de recharge elle-même et une couverture pour les tiers, c'est-à-dire une couverture pour les dommages causés à des tiers par la station de recharge.

Dans tous les cas, il est important de vérifier auprès de la compagnie d'assurance quelles couvertures sont fournies et de ne pas se fier à ce qui est écrit ici.

Acheter un véhicule électrique nécessite quelques préparations. Voici quelques éléments à connaître avant d'acheter un véhicule électrique.

Qu'est-ce qu'il est important de vérifier avant d'acheter un véhicule électrique?

Le début était une idéologie environnementale, mais on peut maintenant dire qu'il y a des raisons supplémentaires à considérer lorsque l'on souhaite remplacer le véhicule existant et passer à un véhicule électrique. Voici les principales raisons de passer à un véhicule électrique:

Économies de Coûts Énergétiques 
Le véhicule électrique se caractérise par des coûts énergétiques (c'est-à-dire, l'électricité) très bas par rapport à ceux d'un véhicule à essence. Le coût de conduite d'un véhicule électrique peut, dans de nombreux cas, être moins cher que le coût des transports en commun.

Cela peut être illustré par l'exemple suivant:

<ul>
	<li>Consommation moyenne estimée de carburant d'un nouveau véhicule à essence (selon les données du fabricant WLTP): 17 km par litre</li>
	<li>Tarif de l'électricité pour le consommateur domestique (à partir de janvier 2024): 0.6145 ₪ par kWh</li>
	<li>Coût d'un litre de carburant en service complet (à partir de février 2024): 7.60 ₪ par litre</li>
</ul>

De cela, le coût de conduite d'un véhicule électrique est de 0.10 ₪ par km, contre environ 0.45 ₪ par km pour un véhicule à essence moyen, ce qui est un prix environ 80% inférieur.

Économies de Coûts d'Entretien 
Un véhicule électrique a très peu de pièces mobiles et ne nécessite pas d'entretien traditionnel de véhicule tel que des changements d'huile ou des remplacements de filtres à carburant. Les plaquettes de frein peuvent durer deux fois plus longtemps par rapport à un véhicule non électrique en raison de l'utilisation du freinage régénératif. Par conséquent, le coût moyen d'entretien d'un véhicule électrique permet une économie annuelle d'environ 25%.

Sécurité 
Le véhicule électrique est à la pointe de la technologie, équipé des systèmes de sécurité les plus avancés et soumis aux organismes de réglementation comme tout autre véhicule.

Équipement 
Un véhicule électrique est généralement livré avec une spécification d'équipement très riche, qui jusqu'à il y a quelques années était le domaine des véhicules de luxe uniquement.

Expérience de Conduite 
Conduire un véhicule électrique est très silencieux et sans aucun bruit du système de propulsion, particulièrement fluide en raison des différences de transmission de puissance, sans vibrations typiques d'un véhicule à moteur à combustion, et a une accélération incroyable grâce à la disponibilité immédiate de la puissance.

Qualité Environnementale 
Un véhicule à moteur à combustion émet des gaz et des polluants, contribuant au réchauffement climatique. En passant à la propulsion électrique où rien n'est brûlé, le véhicule électrique n'émet pas de polluants et aide à réduire la pollution de l'air.

Si vous êtes sur le point de remplacer votre voiture et que vous hésitez entre passer à un véhicule électrique ou rester avec une voiture à essence/diesel, vous devriez lire l'article suivant.

Pourquoi devriez-vous passer à un véhicule électrique?

<h2>Envisagez-vous de passer à un véhicule électrique et parfois vous entendez diverses "faits effrayants" comme "le véhicule électrique est cher" ou "je devrai probablement rester près d'une station de recharge"? Nous sommes ici pour passer en revue certains des mythes les plus courants sur le véhicule électrique et vous aider à prendre les bonnes décisions pour passer à un véhicule électrique.</h2>

"Le véhicule électrique est cher" 
Faux! Lorsque vous souhaitez acheter un véhicule électrique, vous constaterez que son prix n'est pas plus cher qu'un véhicule à moteur à combustion. Cela dépend du véhicule que vous souhaitez acheter. De plus, les coûts courants du véhicule électrique sont plus bas. Voici quelques exemples où vous constaterez que l'achat d'un véhicule électrique n'est pas du tout cher, et même moins cher qu'un véhicule à moteur à combustion:

<ul>
	<li>Économies de carburant: Le coût de l'électricité en Israël est nettement moins cher que le coût du carburant. Par exemple: le coût de ravitaillement d'une voiture à essence varie entre 65 et 88 agorot par kilomètre, tandis que le coût de recharge d'un véhicule électrique à l'aide d'une recharge domestique varie entre 8 et 13 agorot par kilomètre. Cela signifie que pour chaque kilomètre parcouru en véhicule électrique, vous pouvez économiser entre 68% et 81% du coût du carburant.</li>
	<li>Économies de coûts d'entretien: Un véhicule électrique a très peu de pièces mobiles et ne nécessite pas d'entretien traditionnel de véhicule tel que des changements d'huile ou des remplacements de filtres à carburant. Les plaquettes de frein peuvent durer deux fois plus longtemps par rapport à un véhicule non électrique en raison de l'utilisation du freinage régénératif. Par conséquent, le coût moyen d'entretien d'un véhicule électrique permet une économie annuelle d'environ 25%.</li>
	<li>Économies de frais de licence: Les frais annuels pour tout véhicule électrique sont uniformes et s'élèvent actuellement à 567 shekels, contre un coût variable de milliers de shekels pour un véhicule non électrique. Il s'agit d'une économie annuelle de centaines voire de milliers de shekels par an.</li>
</ul>

"Le véhicule électrique n'est pas sûr" 
Faux! Le principal mythe découle principalement de la fausse idée que le véhicule électrique "prend feu" plus qu'un véhicule à moteur à combustion. Chaque véhicule a un potentiel d'ignition, et cela dépend de la situation. Il n'y a aucune preuve nulle part que le véhicule électrique "prend feu" plus qu'un autre véhicule. En cas d'accident, le courant électrique de la batterie du véhicule électrique est automatiquement coupé.

En ce qui concerne la sécurité, il est important de noter que le véhicule électrique est à la pointe de la technologie, équipé des systèmes de sécurité les plus avancés et soumis aux organismes de réglementation comme tout autre véhicule. Dans les tests de collision effectués sur les véhicules, il a été constaté que le véhicule électrique est tout aussi sûr à conduire que tout autre véhicule, et dans certains cas même plus sûr.

"L'autonomie du véhicule électrique est plus courte que celle d'un véhicule à moteur à combustion" 
Faux! Le véhicule électrique a maintenant une autonomie égale à celle d'un véhicule à moteur à combustion. Cela dépend de la taille de la batterie et peut être comparé au réservoir de carburant. Actuellement, il existe des véhicules électriques capables de parcourir une distance de 400 kilomètres ou plus entre les charges. L'avantage du véhicule électrique est qu'il peut être rechargé à domicile à l'aide d'une station de recharge, mais vous ne pouvez pas "faire le plein" du véhicule à domicile...

"La batterie ne durera pas au fil des ans" 
Faux! Au fil des ans, les avancées technologiques ont amélioré à la fois la durée de vie de la batterie et l'autonomie de conduite. La plupart des importateurs de véhicules électriques offrent une garantie pour la batterie du véhicule jusqu'à 8 ans ou alternativement jusqu'à 160 000 kilomètres (selon la première éventualité) à partir de la date d'achat. La garantie fournie varie d'un fabricant à l'autre, il est donc recommandé de vérifier en fonction du véhicule acheté. Certains fabricants offrent différents programmes d'extension de garantie pour la batterie.

Il est important de noter qu'avec toute utilisation de batterie, il y a une usure, et il peut être estimé qu'après avoir parcouru 150 000 à 200 000 kilomètres, la capacité de la batterie diminuera à 80-90%, de sorte que la batterie durera de nombreuses années et permettra une autonomie plus courte.

"Le véhicule électrique émet plus de radiations dangereuses que les autres véhicules" 
Faux! Le véhicule électrique est fabriqué selon des normes strictes et répond à toutes les normes requises. Toutes les pièces et câbles haute tension sont entièrement protégés, de sorte que l'émission de radiations est similaire à celle de tout autre véhicule.

"Vous devez rester près du véhicule électrique pendant la recharge" 
Faux! Il n'est pas nécessaire de rester près du véhicule pendant la recharge. Dans la plupart des cas, la recharge du véhicule électrique se fait pendant la nuit ou pendant la journée de travail, il n'y a donc aucune inquiétude à laisser le véhicule sans surveillance pendant la recharge. De plus, le véhicule électrique se verrouille pendant la recharge, il ne peut donc pas être déconnecté sans connaissance.

"La facture d'électricité domestique va exploser en raison de la recharge du véhicule électrique" 
Faux! Le coût de recharge du véhicule électrique est environ 80% inférieur par rapport au coût de ravitaillement d'un véhicule à moteur à combustion. La facture d'électricité domestique peut augmenter, mais pour illustration, le coût de conduite d'un véhicule électrique familial est d'environ 10 agorot par kilomètre. En tenant compte du fait que le conducteur israélien moyen parcourt environ 15 000 kilomètres par an, cela représente un coût annuel de seulement 1 500 shekels, ou 125 shekels par mois.

"Lorsque vous rechargez le véhicule électrique sous la pluie, vous pouvez être électrocuté" 
Faux! Lorsque vous connectez le véhicule électrique à la station de recharge, il existe de nombreuses mesures de sécurité conçues pour prévenir les électrocutions. Le système électrique du véhicule électrique est complètement isolé et sûr. La prise de recharge est également protégée par un dispositif de courant résiduel (RCD), il n'y a donc aucun risque d'électrocution lors de la recharge du véhicule sous la pluie.

"Il n'y a pas assez de garages capables de réparer les véhicules électriques" 
Faux! Chaque importateur de véhicules électriques dispose d'un large éventail de garages à l'échelle nationale qui fournissent un service complet au véhicule électrique qu'ils importent en Israël.

"Vous ne pouvez pas conduire le véhicule électrique à Eilat" 
Faux! Des milliers de stations de recharge sont réparties à travers le pays. Selon l'itinéraire de voyage, vous pouvez trouver les stations disponibles sur le chemin d'Eilat à l'aide de l'application de la société de recharge ou via des applications partagées.

Si vous êtes également captif de divers mythes sur le véhicule électrique et sa faisabilité, vous devriez lire l'article suivant qui les démystifiera pour vous.
Toute la vérité sur le véhicule électrique | Maintenant dans les nouvelles automobiles Eldan

Mythes sur le véhicule électrique à démystifier

Le véhicule électrique n'est plus une tendance passagère ou un véhicule de niche, mais occupe une place centrale dans le monde automobile, les ventes augmentant d'année en année à un rythme élevé. Les constructeurs automobiles augmentent la gamme de véhicules, et la transition vers des transports plus propres s'accélérera également dans les années à venir. Mais qu'est-ce qui rend le véhicule électrique populaire auprès des consommateurs?

La vente de véhicules électriques a pris une ampleur considérable ces dernières années, et presque tous les constructeurs automobiles ont des plans pour faire de leur véhicule électrique la famille de produits dominante dans la prochaine décennie. La popularité du véhicule électrique découle d'une combinaison de nombreux avantages, notamment:

Avantages Environnementaux 
La transition vers les véhicules électriques relie les mondes de l'énergie renouvelable et des transports électriques et aide à essayer de prévenir la crise climatique. Le véhicule électrique n'émet pas de gaz polluants, ce qui contribue à réduire la pollution de l'air et le réchauffement climatique.

Incitations Gouvernementales et Soutien Réglementaire 
De nombreux gouvernements à travers le monde encouragent l'adoption des véhicules électriques par le biais de diverses incitations, du développement des infrastructures de recharge et de l'imposition de restrictions sur la vente et l'utilisation de véhicules polluants.

Avantages Technologiques 
Le véhicule électrique mène une révolution technologique impressionnante qui impacte nos vies. Les innovations technologiques se reflètent dans plusieurs domaines principaux: la technologie des batteries progresse constamment, ce qui se traduit par une augmentation de l'autonomie de conduite des véhicules électriques. Les nouvelles technologies de recharge permettent une recharge plus rapide du véhicule électrique. Cet avantage atténue l'anxiété liée à l'autonomie et permet des trajets plus longs sans avoir besoin de longues pauses de recharge. Le véhicule électrique est connu pour ses performances améliorées, y compris une accélération plus rapide et une conduite plus fluide, ce qui attire de nombreux conducteurs à la recherche d'une expérience de conduite plus dynamique.

Avantages Économiques 
La dépense mensuelle pour une voiture à essence ou diesel est nettement plus élevée par rapport à la dépense mensuelle pour un véhicule électrique, se concentrant principalement sur les coûts énergétiques et les coûts d'entretien.

Augmentation de la Gamme de Modèles 
Ces dernières années, il y a eu une augmentation de la variété des modèles disponibles, en termes de taille, de design, d'autonomie, de prix et de fonctionnalités, permettant des choix adaptés aux besoins et au budget.

En conclusion, la popularité du véhicule électrique découle d'une combinaison d'avantages environnementaux, économiques, technologiques et fonctionnels. À mesure que la technologie continue de se développer et que les infrastructures s'améliorent, on s'attend à ce que le véhicule électrique devienne une option encore plus attrayante pour de nombreux consommateurs et joue un rôle plus important dans l'avenir des transports.

Pourquoi le véhicule électrique est-il devenu si populaire ces dernières années?
Tout ce que vous devez savoir dans les nouvelles automobiles Eldan

Véhicule électrique - pourquoi est-il si populaire?

Vous envisagez de passer à un véhicule électrique ou en avez déjà un? Juste avant de "prendre la route", il vaut la peine de vérifier l'assurance pour le véhicule électrique, ce qu'elle inclut et à quoi faire attention.

Actuellement, environ 100 000 véhicules électriques circulent sur les routes d'Israël, et selon les estimations, ce nombre ne fera qu'augmenter dans les années à venir.

Le véhicule électrique est fondamentalement différent du véhicule à moteur à combustion interne en termes de structure, de technologie et surtout en ce qui concerne la recharge du véhicule électrique. En raison des différences entre les types de véhicules, la couverture d'assurance requise est également différente et nécessite une attention différente.

Police d'assurance pour véhicule électrique 
Différentes compagnies d'assurance offrent une couverture d'assurance pour le véhicule électrique basée sur la police obligatoire, l'assurance tiers et l'assurance tous risques. Il n'existe actuellement pas de police d'assurance spécifique pour le véhicule électrique, mais des extensions, des couvertures et des ajouts à la structure de la police que nous connaissons tous.

Couvertures et ajouts à connaître 
Nous avons compilé pour vous plusieurs extensions, couvertures et ajouts à connaître dans la police d'assurance. Il vaut la peine de vérifier s'ils sont inclus dans la police, dans quels cas la couverture est activée et s'il y a des conditions importantes à connaître.

Assistance routière et remorquage: Étant donné qu'il s'agit d'un type de véhicule nécessitant une assistance routière différente et des options de remorquage uniques, il est important que, lorsque nécessaire, une réponse adaptée au véhicule électrique soit fournie. 
La batterie du véhicule électrique est équivalente au réservoir de carburant dans le véhicule à moteur à combustion interne. En cas de décharge de la batterie avant d'atteindre la station de recharge, le véhicule doit être secouru/remorqué.

Un autre cas est une déchirure de pneu. Dans la plupart des véhicules électriques, il n'y a pas de roue de secours mais un kit de gonflage, et en cas de déchirure de pneu, il n'y a pas d'autre choix que de remorquer le véhicule.

Il est important de s'assurer qu'en cas de nécessité de remorquage du véhicule, la compagnie d'assurance s'engage à ce que le remorquage soit effectué par un dépanneur spécialisé dans le remorquage de véhicules électriques.

<ol start="2">
	<li>Assurance de la station de recharge: Il vaut la peine de vérifier avec la compagnie d'assurance quelle est la bonne manière pour vous d'assurer la station de recharge:</li>
</ol>

Par le biais de l'assurance automobile, qui inclura une certaine responsabilité pour les dommages à la station, y compris le remplacement de pièces ou les réparations à la station? 
Par le biais de l'assurance habitation, lorsque la station de recharge se trouve dans votre parking privé? 
Par le biais d'une assurance dédiée à la station de recharge?

Dans tous les cas, il est important de vérifier quelle est la couverture fournie pour les dommages matériels causés à des tiers par la station de recharge lorsque le véhicule est connecté uniquement à la station de recharge?

<ol start="3">
	<li>
	La batterie du véhicule est le composant le plus cher et le plus important du véhicule électrique. Il vaut la peine de vérifier quelle couverture est fournie pour la batterie du véhicule en cas de dommage accidentel, de cambriolage et de vol?
	</li>
	<li>
	Couverture pour le kit de recharge fourni avec le véhicule électrique et destiné à être dans le véhicule. Cette couverture est valable en cas de vol ou de dommage causé à l'équipement de recharge suite à un accident.
	</li>
	<li>
	Dans quels cas un service de véhicule de remplacement est-il fourni et pour combien de temps?
	</li>
	<li>
	Couverture 'Neuf contre Vieux' destinée uniquement à un véhicule neuf, jusqu'à deux ans à partir de la date de mise en circulation. Cette couverture permet de recevoir une indemnisation équivalente à un véhicule neuf, en cas de perte totale ou de vol du véhicule.
	</li>
	<li>
	La police inclut-elle les jeunes/nouveaux conducteurs/les deux?
	</li>
</ol>

Aller à la compagnie d'assurance 
Pour compléter l'achat de l'assurance pour le véhicule électrique, il est important de comparer les compagnies d'assurance et de vérifier les conditions de la police proposées et le coût que vous devrez payer. Le coût d'une police d'assurance tous risques pour un véhicule électrique contient plusieurs paramètres tels que l'âge du conducteur, l'historique d'assurance, le conducteur nouveau/jeune, les conducteurs supplémentaires, le type de véhicule, etc.

Si vous êtes sur le point d'acheter un véhicule électrique, vous devez prendre quelques décisions concernant l'assurance automobile et les couvertures.
Tout ce que vous devez savoir dans les nouvelles automobiles Eldan

Assurance pour véhicules électriques

Un employé qui reçoit une voiture de fonction de son employeur est tenu de payer une taxe qui s'élève actuellement à 2,48% de la valeur de la voiture. Cependant, si la voiture de fonction est un véhicule électrique, l'État accorde un avantage supplémentaire de 1 310 ₪. Comment cela fonctionne-t-il?

La valeur d'usage est une taxe payée par un employé pour recevoir une voiture de fonction de son employeur. Selon la loi, le montant de la taxe que l'employé paiera est de 2,48% de la valeur de la voiture neuve. Pour encourager la transition vers les véhicules électriques, l'État a fixé un avantage supplémentaire de 1 310 ₪.

Par exemple: Pour l'utilisation d'une voiture qui coûte 100 000 ₪ neuve, l'employé paiera 2 480 ₪. Cependant, si la voiture de fonction est un véhicule électrique, une réduction supplémentaire de 1 310 ₪ sera accordée. Dans ce cas, la valeur d'usage sera de 1 170 ₪.

L'octroi de l'avantage crée une situation WIN-WIN pour les deux parties: Pour l'employé, la transition vers un véhicule électrique lui permet de recevoir l'avantage et ainsi d'augmenter son revenu annuel de plusieurs milliers de shekels par an.

Pour l'employeur, la transition vers un véhicule électrique lui permet d'économiser des milliers de shekels par an sur les dépenses d'entretien de la voiture.

Quelle est la valeur d'usage d'un véhicule électrique et vaut-il la peine de recevoir un véhicule électrique de l'employeur?
Maintenant dans les nouvelles automobiles Eldan!

Valeur d'usage - Véhicule électrique

Bon à Savoir sur les Véhicules Électriques

Choses à Savoir sur le Monde des Véhicules Électriques | Maintenant dans le Magazine Eldan

Le véhicule électrique est déjà là, et sa popularité ne devrait que croître dans les années à venir. L'expérience de conduite est différente de celle d'un véhicule à moteur à combustion interne, tout comme l'entretien du véhicule. Voici quelques éléments à connaître.

Transition d'un véhicule à moteur à combustion interne à un véhicule électrique

La transition d'un véhicule à moteur à combustion interne à un véhicule électrique nécessite un changement de notre pensée et de notre comportement quotidien en ce qui concerne l'entretien du véhicule en général et la préservation à long terme de la durée de vie et de la santé de la batterie du véhicule en particulier.

Il existe plusieurs règles simples qui, si elles sont suivies quotidiennement, nous permettront de maintenir la durée de vie du véhicule électrique et la santé de la batterie au fil du temps. En revanche, une mauvaise gestion de cette question peut causer des dommages inutiles au véhicule, ce qui est regrettable.

La Batterie du Véhicule et la Recharge du Véhicule Électrique

Le composant le plus cher et le plus important, qui est essentiellement le cœur du véhicule électrique.

La batterie est située au bas du véhicule et est utilisée pour stocker de l'énergie pour la conduite du véhicule. La batterie peut être comparée au réservoir de carburant familier, qui aide à déterminer l'autonomie du véhicule. La batterie peut être chargée avec de l'électricité à l'aide d'un câble connecté à une source d'alimentation, et une recharge correcte du véhicule électrique permettra de parcourir des centaines de kilomètres selon les déclarations des fabricants/importateurs de véhicules.

Voici quelques règles qui vous aideront à maintenir et à prolonger la durée de vie de la batterie du véhicule électrique :

<ul>
	<li>La plage optimale pour maintenir la durée de vie de la batterie est de 20% à 90%. Vous pouvez connecter le véhicule à la station de recharge chaque nuit, et il est même conseillé de limiter la recharge à 80% à 90% de la capacité de la batterie dans les véhicules où cela peut être fait.</li>
	<li>Il est conseillé de ne pas amener la batterie à un état de charge de 0%. Dans un tel cas, des dommages peuvent survenir à divers composants du véhicule, et la batterie peut être vidée, nécessitant son remplacement.</li>
	<li>Il est conseillé d'utiliser principalement une station de recharge domestique de type AC et de réduire l'utilisation d'une station de recharge rapide de type DC. La recharge AC est une recharge lente qui préserve la durée de vie de la batterie. La recharge DC est recommandée pour une utilisation en cas d'urgence uniquement, lors de longs trajets et rarement.</li>
	<li>Les températures extrêmes de chaleur et de froid nuisent à la durée de vie de la batterie. Il est conseillé que le véhicule électrique soit dans un endroit fermé ou couvert ou, alternativement, de le garer à l'ombre, surtout lorsqu'il est prévu de laisser le véhicule électrique inutilisé pendant une période relativement longue.</li>
	<li>Il est conseillé de faire tourner les pneus du véhicule de temps en temps pour maintenir une efficacité optimale de la batterie en raison de l'usure des pneus et de l'usure inégale entre eux.</li>
	<li>Il est conseillé d'éviter de conduire en continu avec des accélérations et des freinages, ce qui nuit à la qualité de la batterie et raccourcit sa durée de vie.</li>
	<li>La station de recharge est connectée à un câble utilisé pour recharger le véhicule électrique. Le câble de recharge a une usure naturelle, il est donc important de s'assurer de son intégrité.</li>
	<li>Ne chargez pas le véhicule électrique avec un "câble grand-mère" de manière routinière. S'il n'est pas possible de charger le véhicule d'une autre manière, mais uniquement avec un "câble grand-mère", limitez la recharge à un maximum de deux heures.</li>
	<li>La recharge domestique régulière est la meilleure et la moins chère option pour préserver la durée de vie de la batterie.</li>
</ul>

Entretien du Véhicule Électrique

L'un des principaux avantages de la transition vers un véhicule électrique est la réduction significative de l'entretien de routine et de la nécessité de visiter le garage. L'entretien de routine du véhicule électrique varie d'un fabricant à l'autre. Dans certains cas, il est nécessaire d'entrer au garage seulement une fois tous les quelques années ou lorsque le véhicule atteint un certain kilométrage.

Pour vous aider à entretenir le véhicule électrique et sa santé au fil du temps, nous avons rassemblé plusieurs actions d'entretien dont le respect correct aidera au fonctionnement optimal du véhicule :

<ul>
	<li>Effectuer l'entretien de routine requis selon les instructions du fabricant du véhicule maintiendra à la fois la santé du véhicule au fil du temps et la garantie accordée au véhicule.</li>
	<li>Vérifier régulièrement l'état des pneus et la pression de l'air pour garantir l'efficacité et la sécurité.</li>
	<li>L'utilisation du freinage régénératif dans le véhicule électrique réduit l'utilisation des freins, donc l'usure est significativement plus faible que celle d'un véhicule à moteur à combustion interne. Néanmoins, il est conseillé de vérifier périodiquement la santé du système de freinage.</li>
	<li>Dans un véhicule où la batterie est équipée d'un système de gestion thermique (dont la fonction est de maintenir une plage de température "saine"), il est important d'effectuer l'entretien de routine du liquide de refroidissement selon les instructions du fabricant du véhicule.</li>
	<li>Vérifier les fluides, ce qui peut être fait indépendamment : liquide de lave-glace et niveaux de liquide du système de refroidissement de la batterie.</li>
	<li>Remplacer les essuie-glaces une fois par an ou lorsqu'ils s'usent.</li>
</ul>

Mises à Jour Logicielles

Le véhicule électrique est équipé d'un logiciel qui contrôle divers aspects liés au fonctionnement du véhicule. De temps en temps, les fabricants de voitures publient des mises à jour logicielles qui améliorent les performances du véhicule, corrigent les dysfonctionnements et ajoutent parfois de nouvelles fonctionnalités. Maintenir le logiciel à jour aidera le véhicule à fonctionner de manière optimale et correcte au fil du temps.

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Comment entretenir une voiture électrique

Le véhicule électrique est riche en technologies avancées qui contrôlent le fonctionnement quotidien du véhicule. Effectuer des mises à jour logicielles dans un véhicule électrique est une question courante et essentielle qui change les règles du jeu en ce qui concerne l'utilisation du véhicule et sa fonctionnalité à long terme.

Le véhicule électrique est en développement constant, et de nouvelles technologies sont développées tout le temps. Une partie importante de ces technologies est basée sur des logiciels, et de temps en temps, il est nécessaire d'effectuer une mise à jour logicielle. Les mises à jour logicielles sont très courantes parmi les utilisateurs de smartphones, et ces dernières années, ce processus est également devenu courant dans le monde de l'automobile. De temps en temps, les fabricants de voitures publient des mises à jour logicielles qui améliorent les performances du véhicule, corrigent les dysfonctionnements et ajoutent parfois de nouvelles fonctionnalités. Dans ce cas, il est nécessaire de se rendre au garage, de se connecter au système et d'effectuer la mise à jour requise.

Les avancées technologiques dans le véhicule électrique permettent à certains modèles d'effectuer des mises à jour logicielles sans avoir besoin de se rendre au garage. La mise à jour se fait par une simple pression sur un bouton à l'aide de OTA (Over The Air), comme la mise à jour d'un smartphone, à un moment et à un endroit qui vous conviennent. Il existe également des mises à jour logicielles qui sont effectuées automatiquement, sans aucune intervention du conducteur.

L'importance d'effectuer des mises à jour logicielles dans un véhicule électrique

Lorsque le fabricant de voitures annonce la nécessité d'une mise à jour logicielle, il y a plusieurs raisons principales pour lesquelles il est important d'effectuer la mise à jour :

<ol>
	<li>
	Amélioration des performances du véhicule de plusieurs manières :

	<ul>
		<li>Amélioration de l'autonomie : Une mise à jour logicielle peut optimiser la consommation d'énergie du véhicule, ce qui peut conduire à une autonomie plus longue.</li>
		<li>Amélioration des performances du moteur : Une mise à jour logicielle peut améliorer l'accélération, la puissance du moteur et l'efficacité.</li>
		<li>Amélioration de la réponse de l'accélérateur : Une mise à jour logicielle peut rendre la réponse de l'accélérateur plus précise et plus rapide.</li>
	</ul>
	</li>
	<li>
	Correction des dysfonctionnements : Une mise à jour logicielle peut corriger des dysfonctionnements connus dans le logiciel du véhicule. Ces dysfonctionnements peuvent affecter divers systèmes du véhicule, tels que le groupe motopropulseur, le système multimédia et le système de sécurité.
	</li>
	<li>
	Ajout de nouvelles fonctionnalités : Une mise à jour logicielle peut ajouter de nouvelles fonctionnalités au véhicule, telles que :

	<ul>
		<li>Nouvelles applications, jeux et autres fonctionnalités pour le système de divertissement du véhicule.</li>
		<li>Nouvelles fonctionnalités de sécurité pour le système de freinage, les systèmes d'alerte, etc.</li>
		<li>Améliorations de l'interface utilisateur du système d'exploitation du véhicule, la rendant plus facile à utiliser.</li>
	</ul>
	</li>
	<li>
	Maintien de la sécurité du véhicule : En corrigeant les vulnérabilités de sécurité connues dans le logiciel du véhicule. Ces vulnérabilités peuvent permettre aux pirates de prendre le contrôle du véhicule à distance.
	</li>
</ol>

Mise à jour logicielle, conseils importants

La mise à jour logicielle est effectuée lorsque le fabricant l'annonce via l'application du fabricant, le site Web ou en recevant une notification sur le véhicule. Lorsque vous souhaitez effectuer la mise à jour logicielle, il est important de respecter plusieurs choses :

<ul>
	<li>Connexion Internet stable : Le téléchargement des mises à jour logicielles peut être volumineux, il est donc important d'avoir une connexion Internet stable. Vous pouvez effectuer la mise à jour à la maison, où il y a une connexion Wi-Fi solide.</li>
	<li>Batterie chargée : La mise à jour logicielle peut consommer de l'énergie de la batterie, il est donc important que la batterie soit chargée à au moins 50% avant de commencer la mise à jour.</li>
	<li>Instructions de mise à jour : Avant de commencer la mise à jour, lisez attentivement les instructions du fabricant.</li>
	<li>Vérification de la fonctionnalité du véhicule après la mise à jour : Après avoir terminé la mise à jour, assurez-vous que le véhicule fonctionne correctement.</li>
	<li>Si vous ne savez pas comment effectuer la mise à jour logicielle, contactez un concessionnaire agréé de l'importateur du véhicule.</li>
</ul>

Mise à jour logicielle pour véhicule électrique - le guide complet maintenant dans le magazine automobile d'Eldan, Nouvelles automobiles d'Eldan!

Mise à jour logicielle dans un véhicule électrique

Avez-vous lavé votre véhicule électrique récemment ? Si oui, vous avez probablement réfléchi à deux fois avant de le faire en raison de la peur de la rencontre entre l'eau et l'électricité, craignant que l'eau ne puisse endommager la batterie coûteuse ou les systèmes électriques complexes. La réponse courte et claire est : il n'y a aucune raison de s'inquiéter ! Les véhicules électriques ont parcouru un long chemin, et ils sont beaucoup plus durables qu'on ne le pense. Dans cet article, nous allons démystifier les mythes et montrer pourquoi laver un véhicule électrique est une action simple et totalement sûre.

Il est temps de laver le véhicule électrique, mais l'eau et l'électricité ne se mélangent pas et créent une peur naturelle de leur rencontre. La peur provient principalement de la méconnaissance de la nouvelle technologie et de la crainte d'endommager le véhicule et ses systèmes électriques.

Préoccupations Courantes Beaucoup craignent que le contact avec l'eau sur les pièces électriques puisse provoquer un court-circuit. Voici quelques questions courantes :

L'eau peut-elle pénétrer dans le système électrique et provoquer un court-circuit ou des dommages ?

Le système de charge peut-il être endommagé à la suite de la pénétration d'eau ?

Le lavage dans une machine automatique est-il plus dangereux en raison de la crainte que l'utilisation d'un lavage à haute pression puisse endommager l'étanchéité du véhicule ou provoquer la pénétration d'eau dans des zones sensibles ?

Y a-t-il une Raison de S'inquiéter ? En général, il n'y a aucune raison de craindre de laver le véhicule électrique si vous suivez les directives du fabricant et les instructions de lavage. Les fabricants de voitures conçoivent tous les systèmes électriques, y compris les batteries, les prises de charge et les connexions, pour répondre à des normes d'étanchéité strictes (IP67 ou plus).

Il est important de noter que le véhicule électrique subit des tests d'étanchéité rigoureux, où il est exposé à de grandes quantités d'eau à différentes pressions, de sorte que les systèmes électriques sont bien protégés contre la pénétration de l'eau.

De plus, divers systèmes de protection sont installés dans le véhicule électrique, tels que des interrupteurs automatiques qui coupent le courant électrique en cas de dysfonctionnement ou de court-circuit.

Lavage Automatique ou Manuel pour les Véhicules Électriques : Lequel est le Meilleur ? Le choix entre le lavage automatique et le lavage manuel dépend des préférences personnelles et de l'importance que nous attachons à l'apparence et à l'état du véhicule. Les deux méthodes peuvent être efficaces, et chacune a ses avantages et ses inconvénients.

Je Veux Emmener le Véhicule Électrique pour un Lavage Automatique, Que Dois-Je Faire ? Avant d'arriver à la station de lavage, il est conseillé de consulter le manuel du véhicule et de vérifier s'il y a des instructions spéciales concernant le lavage du véhicule électrique. De plus, il y a plusieurs règles à suivre pour assurer un lavage en douceur :

Assurez-vous que la batterie du véhicule est suffisamment chargée pour que le véhicule ne s'éteigne pas au milieu du lavage. Assurez-vous que les portes et les fenêtres du véhicule sont bien fermées pour empêcher l'eau de pénétrer. Repliez les rétroviseurs latéraux pour éviter les dommages. Retirez tous les petits objets du toit ou de l'extérieur du véhicule. Si le véhicule dispose d'un programme de lavage, veuillez suivre les instructions. Désactivez le système d'essuie-glace automatique avant d'entrer dans le lavage. Assurez-vous que le véhicule est en position neutre (N).

Y a-t-il une Raison de S'inquiéter pour le Lavage d'un Véhicule Électrique ? Bien que la peur soit légitime, en pratique, le risque est très faible. Le lavage régulier du véhicule électrique, y compris les connexions de charge, est totalement sûr, mais il y a quelques points à retenir :

Ne dirigez pas d'eau à haute pression directement sur les connexions de charge. Si de l'eau a pénétré dans la connexion de charge, séchez-la bien avant de l'utiliser. En cas de dysfonctionnement électrique, contactez immédiatement un garage agréé.

En conclusion, bien que l'eau et l'électricité puissent sembler être une combinaison dangereuse, la technologie avancée des véhicules électriques garantit que vous pouvez laver le véhicule électrique en toute sécurité et sans souci. Un entretien approprié du véhicule électrique, y compris le lavage, garantira une expérience de conduite sûre et agréable au fil du temps.

Comment Laver un Véhicule Électrique ? Et Ce que Vous Devez Savoir Maintenant dans le Magazine Voitures Eldan, Actualités Voitures Eldan

Lavage d'un Véhicule Électrique, Dangereux ou Pas ?

Entretien des Véhicules Électriques

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Actualités Voitures Eldan

<h1>Freinage Régénératif - La Méthode du Véhicule Électrique 
L'un des principaux applications dans le véhicule électrique est le système de freinage régénératif, qui permet au véhicule de ralentir avec une utilisation réduite de la pédale de frein. Comment cela fonctionne-t-il et quels sont les avantages de l'utilisation du freinage régénératif?</h1>

Le freinage régénératif est une technologie efficace et respectueuse de l'environnement qui convertit l'énergie cinétique perdue lors du freinage régulier en énergie électrique, qui peut être stockée dans la batterie du véhicule électrique et utilisée pour augmenter l'autonomie de conduite.

Comment cela fonctionne-t-il? 
Dans une "voiture normale", lorsque nous voulons ralentir, nous appuyons sur la pédale de frein. La pression crée une friction entre les plaquettes de frein et le disque auquel la roue est attachée, ce qui fait ralentir le véhicule jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le freinage convertit l'énergie cinétique présente dans le véhicule en chaleur par friction, qui se dissipe et ainsi l'énergie est perdue. En revanche, dans un véhicule électrique, l'énergie n'est pas perdue mais convertie en énergie électrique qui est recyclée dans la batterie du véhicule électrique par des moteurs électriques qui agissent comme un générateur.

Il est important de noter que le freinage régénératif ne remplace pas le système de freinage du véhicule mais le complète. Plus le freinage régénératif est utilisé, plus d'électricité peut être recyclée dans la batterie, économisant ainsi l'usure des plaquettes et des disques.

Avantages du Freinage Régénératif 
Il y a plusieurs avantages à utiliser le freinage régénératif:

Efficacité énergétique: L'utilisation du freinage régénératif peut aider à augmenter l'autonomie de conduite de 5%-20%. 
Réduction de l'usure du système de freinage: Le freinage régénératif réduit l'utilisation des freins, ce qui entraîne une usure moindre des plaquettes de frein et prolonge considérablement la durée de vie des freins. 
Conduite plus douce et agréable: Le freinage régénératif permet une décélération plus progressive et confortable, car il peut être contrôlé plus précisément par la pédale de frein. En conséquence, la conduite dans le véhicule est plus douce et plus agréable. 
Le freinage régénératif peut aider à réduire le bruit pendant le freinage.

Freinage régénératif
Tout ce que vous vouliez savoir sur le freinage dans un véhicule électrique
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Freinage Régénératif
Freinage dans les véhicules électriques

<h1>Le véhicule électrique peut servir de source d'énergie utile de différentes manières. Lorsque la batterie du véhicule est chargée, elle fournit de l'électricité au moteur électrique du véhicule et à ses systèmes associés, mais le véhicule électrique peut-il lui-même servir de source d'énergie en dehors du véhicule ?</h1>

Jusqu'à aujourd'hui, nous avons compris que le véhicule électrique consomme de l'électricité de la batterie du véhicule, mais ne la fournit pas. De nouvelles technologies permettent de transformer le véhicule électrique en source d'énergie de plusieurs manières. Certaines des technologies existent déjà, mais certaines sont encore en développement et devraient devenir plus courantes à l'avenir.

La technologie permet au véhicule électrique de se charger à partir du réseau et de fournir de l'électricité en retour, en fonction de la taille de la batterie du véhicule et de sa capacité de charge bidirectionnelle. À ce jour, seuls quelques véhicules ont cette capacité, mais avec le temps, nous verrons plus d'options de charge bidirectionnelle à mesure que la technologie se développe.

V2L (Vehicle-to-Load) Charger des appareils à l'aide du véhicule Une technologie qui permet à un véhicule électrique de fournir de l'électricité à d'autres appareils. Le véhicule électrique peut être comparé à une grande batterie sur roues, qui peut être utilisée pour alimenter tout ce qui nécessite de l'électricité, comme des appareils électroniques, des appareils électroménagers, des outils, et plus encore.

La technologie V2L fonctionne grâce à un convertisseur DC-AC, qui convertit le courant continu (DC) stocké dans la batterie du véhicule en courant alternatif (AC), qui est le type d'électricité utilisé par la plupart des appareils. Le convertisseur peut être connecté à la prise de charge du véhicule, ou une prise V2L dédiée peut être installée. La technologie peut fournir une alimentation de secours en cas de panne de courant et faciliter le fonctionnement des appareils électriques lors de déplacements sans avoir besoin de générateur.

Il est important d'utiliser un équipement approprié et des précautions lors de l'utilisation de V2L.

V2G (Vehicle-to-Grid) Charger le réseau électrique à l'aide du véhicule Cette technologie permet au véhicule électrique de charger et de décharger de l'énergie dans le réseau électrique. Cela peut être utile dans des situations où il y a une production excédentaire d'énergie renouvelable (comme l'énergie solaire ou éolienne), ou dans des situations où une énergie supplémentaire est nécessaire dans le réseau (comme pendant les heures de pointe).

V2H (Vehicle-to-Home) Charger la maison à l'aide du véhicule Cette technologie permet au véhicule électrique de charger la maison en cas de panne de courant, ou dans des cas où l'on essaie de réduire les coûts d'électricité.

Un véhicule électrique avec une grande batterie est connecté au système électrique de la maison via un dispositif spécial. Lorsqu'il y a une production excédentaire d'énergie solaire, par exemple, cette énergie peut être utilisée pour charger la batterie du véhicule. À l'inverse, lorsque de l'énergie est nécessaire à la maison, l'énergie stockée dans la batterie du véhicule peut être utilisée pour fournir de l'électricité à la maison.

V2B (Vehicle-to-Business) Charger l'entreprise à l'aide du véhicule Cette technologie permet au véhicule électrique de charger des entreprises ayant une forte demande énergétique, comme les grands magasins ou les usines.

Un véhicule électrique avec une grande batterie est connecté au système électrique de l'entreprise via un dispositif spécial. Lorsqu'il y a une production excédentaire d'énergie solaire ou éolienne, le véhicule est chargé. À l'inverse, lorsque de l'énergie supplémentaire est nécessaire dans le réseau, le véhicule peut fournir de l'électricité à l'entreprise.

Le véhicule électrique comme source d'énergie - tout ce que vous devez savoir maintenant dans le magazine automobile Eldan, les nouvelles automobiles Eldan!

Le véhicule électrique comme source d'énergie

Technologie dans les Véhicules Électriques

Tout sur la Technologie dans les Véhicules Électriques | Actualités Voitures Eldan

La transition vers un véhicule électrique apporte de nombreux avantages tels que la technologie de haut niveau, la facilité d'utilisation et une grande efficacité. Parallèlement à cela, un nouveau terme est entré dans nos vies : "l'anxiété de l'autonomie". Ce concept affecte, dans une certaine mesure, ceux qui possèdent déjà un véhicule électrique et encore plus ceux qui hésitent à franchir le pas et à passer à un véhicule électrique. Qu'est-ce que "l'anxiété de l'autonomie"? Quelle est l'autonomie de conduite d'un véhicule électrique, quels sont les facteurs qui l'affectent et comment pouvez-vous augmenter son autonomie?

Qu'est-ce que "l'anxiété de l'autonomie" et devez-vous vous en inquiéter?

Le terme "anxiété de l'autonomie" décrit une situation où vous partez et il y a une crainte que vous puissiez rester coincé sur le bord de la route avec un réservoir de carburant vide ou une batterie vide. Lorsqu'il s'agit d'un véhicule à moteur à combustion interne, la crainte est moindre en raison de la perception que la distribution des stations-service est large et suffisante. Cependant, dans un véhicule électrique, la crainte augmente en raison de la perception qu'il n'y a pas de station de recharge à proximité.

Cette crainte a commencé lorsque la batterie du véhicule électrique était suffisante pour une autonomie de 150 à 250 km entre les charges. Au fil du temps, et avec les avancées technologiques liées à la batterie du véhicule électrique, aujourd'hui, vous pouvez trouver des véhicules électriques avec une autonomie de 400 km ou plus (équivalent à l'autonomie d'un véhicule à moteur à combustion interne avec un réservoir de carburant plein).

Les fabricants de véhicules électriques investissent des efforts considérables pour produire une batterie plus puissante et plus efficace avec une capacité plus élevée pour améliorer et prolonger l'autonomie du véhicule.

La tendance à l'amélioration se voit également dans la distribution des stations de recharge publiques, de sorte que dans les années à venir, nous verrons plus de stations de recharge pour véhicules électriques et moins de stations de ravitaillement pour véhicules à moteur à combustion interne.

L'autonomie de conduite d'un véhicule électrique et les facteurs qui l'affectent

L'autonomie de conduite d'un véhicule électrique après une charge complète de la batterie est assez similaire à l'autonomie de conduite d'un véhicule à moteur à combustion interne après un ravitaillement complet du réservoir de carburant. Divers facteurs affectent l'autonomie de conduite d'un véhicule électrique, certains dépendent du conducteur et de ses habitudes de conduite, et d'autres dépendent des données du véhicule et de la taille de la batterie, des conditions de la route et même des conditions météorologiques. Passons en revue les principaux facteurs affectant l'autonomie de conduite d'un véhicule électrique :

<ul>
	<li>Capacité de la batterie - Se réfère à la quantité d'énergie qui peut être stockée dans la batterie. La capacité est mesurée en kilowattheures (kWh) et affecte l'autonomie de conduite du véhicule électrique. Plus la capacité de la batterie est élevée, plus l'autonomie est grande, et vice versa.</li>
	<li>Efficacité de la batterie - Comme toute batterie électrique, celle installée dans le véhicule électrique s'use avec le temps et son efficacité diminue, affectant l'autonomie de conduite. Des études dans ce domaine affirment qu'un véhicule électrique peut perdre 1% à 3% de capacité de la batterie chaque année.</li>
	<li>Poids du véhicule - Plus le véhicule est léger et moins il transporte de poids, plus l'autonomie est longue avec une quantité donnée d'énergie.</li>
	<li>Habitudes de conduite agressives - Telles que l'accélération rapide ou le freinage, la conduite à grande vitesse et les changements de voie fréquents sont parmi les principaux facteurs affectant l'autonomie de conduite.</li>
	<li>Conditions de la route - Conduire en montée alourdit l'efficacité de la batterie et nécessite une énergie supplémentaire. En revanche, conduire en descente encourage le freinage régénératif et aide à recharger la batterie.</li>
	<li>Conditions météorologiques - Les conditions météorologiques extrêmes (trop chaudes ou trop froides) peuvent affecter l'autonomie de conduite du véhicule électrique de plusieurs dizaines de pour cent en termes de réduction/diminution de l'autonomie.</li>
</ul>

Comment pouvez-vous augmenter l'autonomie de conduite du véhicule électrique?

Les données d'autonomie publiées par les fabricants de véhicules électriques sont conformes à la norme WLTP et peuvent varier et être influencées par divers facteurs mentionnés dans la section précédente. Cependant, respecter plusieurs règles aidera à augmenter l'autonomie aussi proche que possible de l'autonomie publiée par les fabricants/importateurs de véhicules électriques :

<ol>
	<li>État de la batterie - Respecter quelques règles simples vous permettra de maintenir la durée de vie de la batterie.</li>
	<li>Réduire le poids inutile - Le véhicule n'est pas une unité de stockage, et les objets inutiles, en particulier les objets lourds, doivent être évités.</li>
	<li>Habitudes de conduite - Le principal facteur affectant l'autonomie de conduite du véhicule électrique, car il est entièrement sous le contrôle du conducteur :
	<ul>
		<li>Maintenir la vitesse de conduite - Sur les routes urbaines, il est conseillé de maintenir une vitesse de 50 km/h, et sur les autoroutes, il est conseillé de maintenir une vitesse allant jusqu'à 110 km/h.</li>
		<li>Conduire en mode ECO peut aider à réduire la consommation d'énergie du véhicule.</li>
		<li>Éviter les freinages soudains, qui provoquent l'utilisation des freins de manière non optimale pour récupérer l'énergie.</li>
		<li>Utiliser le freinage régénératif, tout en conduisant modérément et en gardant une distance avec le véhicule devant, permettra au véhicule de générer de l'énergie pour recharger la batterie.</li>
		<li>Utiliser le régulateur de vitesse réduira la charge de conduite afin que la bonne quantité de courant passe aux moteurs. Les systèmes de régulateur de vitesse avancés peuvent lire les panneaux de signalisation et ajuster le rythme de conduite.</li>
		<li>Fermer les fenêtres pendant la conduite réduira les turbulences d'air, ce qui augmente le coefficient de traînée aérodynamique du véhicule et rend plus difficile la progression.</li>
	</ul>
	</li>
	<li>Accessoires externes - Il est conseillé d'éviter les éléments non aérodynamiques (porte-bagages, porte-vélos, etc.), qui augmentent la résistance de l'air pendant la conduite, nuisent à l'aérodynamisme et réduisent l'autonomie.</li>
	<li>Mises à jour logicielles - Selon les instructions du fabricant, dans certains cas, peuvent améliorer l'autonomie du véhicule électrique.</li>
	<li>Maintenir une pression d'air correcte dans les pneus - Selon les instructions du fabricant du véhicule, aidera le moteur électrique du véhicule à exercer moins de force pour déplacer le véhicule.</li>
</ol>

Autonomie de conduite d'un véhicule électrique - tout ce qu'il faut savoir maintenant dans le magazine automobile d'Eldan, Nouvelles automobiles d'Eldan!

Autonomie de conduite d'un véhicule électrique - tout ce qu'il faut savoir

Vous avez décidé de partir en voyage avec le véhicule électrique, quel plaisir. Les coûts de déplacement en véhicule électrique sont très bas, et si nous ajoutons à cela la conduite silencieuse et les bonnes performances, nous obtenons une expérience de voyage unique. Partir en voyage avec le véhicule électrique peut être facile et pratique si vous suivez quelques étapes simples.

Planifiez l'itinéraire

Il est important de connaître l'itinéraire de voyage et la distance que vous allez parcourir, car chaque véhicule électrique a une autonomie qu'il peut parcourir sans recharge supplémentaire.

En supposant que l'itinéraire du voyage soit long, planifiez l'arrêt pour recharger le véhicule en fonction du niveau de la batterie, de la vitesse de conduite, des conditions météorologiques et du trafic.

Recherchez une station de recharge située le long de l'itinéraire prévu. Il y a des stations de recharge rapide réparties dans tout le pays, et elles rechargent le véhicule avec du courant continu (DC), permettant de recharger la majeure partie de la batterie en environ une demi-heure ou plus, selon l'état et la capacité de la batterie. Il est conseillé de s'arrêter dans un endroit agréable où vous pouvez passer le temps d'attente.

Utilisez les applications de recharge publique

En Israël, il y a actuellement plus de 6 000 stations de recharge publiques pour véhicules électriques, dont la plupart sont des stations de recharge régulières (AC), et environ 400 sont des stations de recharge rapide (DC).

Chaque entreprise de recharge dispose d'une carte des stations de recharge réparties dans tout le pays, qui peut être facilement trouvée dans une application dédiée ou sur le site Web. De plus, il existe plusieurs applications qui aident à localiser la station de recharge et fournissent des informations sur la disponibilité de la station, le coût de la recharge, l'emplacement et même la possibilité de naviguer jusqu'à la station.

Partez avec une énergie pleine

La nuit avant le voyage, il est important de charger la batterie du véhicule à pleine capacité afin de pouvoir voyager calmement, au moins jusqu'à l'arrêt pour recharger le véhicule. De cette façon, vous pouvez éviter "l'anxiété de l'autonomie" et optimiser votre temps de recharge.

Prenez le câble de recharge

La plupart des véhicules électriques sont livrés avec un câble de recharge régulier (AC). Assurez-vous que ce câble est avec vous au cas où vous auriez besoin de recharger le véhicule à une station de recharge régulière.

Utilisez la régénération

L'une des applications les plus remarquables dans le véhicule électrique est le freinage régénératif, qui aide à renvoyer l'énergie à la batterie et réduit l'utilisation des freins. Comment l'utiliser? En réduisant la pression sur la pédale d'accélérateur, la vitesse du véhicule diminuera et parfois même s'arrêtera complètement.

Presque tous les véhicules électriques ont un niveau différent de régénération, qui peut être sélectionné de différentes manières.

Lorsque vous conduisez en ville ou sur de longues descentes, il est conseillé de choisir le niveau de régénération élevé. En revanche, lorsque vous conduisez entre les villes, il est préférable de choisir le niveau de régénération bas.

Une utilisation correcte et fréquente de la régénération augmentera l'autonomie de conduite et économisera l'utilisation des freins du véhicule.

Protégez la batterie

Si vous avez prévu un voyage nécessitant de quitter la route et de conduire sur des routes non pavées, conduisez avec une prudence accrue. Comme vous le savez, la batterie est le composant le plus cher du véhicule électrique et est située au bas du véhicule, ce qui la rend vulnérable aux dommages causés par les nids-de-poule, les bosses et les pierres.

Profitez de votre voyage avec une conduite prudente et sécuritaire. Recharger le véhicule peut être une excellente occasion de découvrir de nouveaux endroits et de vous amuser.

Voyage avec une voiture électrique - tout ce qu'il faut savoir maintenant dans le magazine automobile d'Eldan, Nouvelles automobiles d'Eldan!

Partir en voyage avec une voiture électrique

L'hiver présente des défis pour le véhicule électrique, qui "n'aime pas" les changements de température extrêmes de chaleur et de froid. Comment le véhicule électrique fait-il face aux conditions météorologiques hivernales? Le froid affecte-t-il la batterie du véhicule et l'autonomie de conduite? Peut-on recharger le véhicule électrique sous la pluie? Clarifions cela.

L'hiver arrive, apportant avec lui le froid et la pluie, des vents forts et parfois même des inondations. Les changements de température, en particulier le froid et la pluie, affectent le véhicule électrique en termes de capacité et d'efficacité de la batterie, de recharge du véhicule et d'autonomie de conduite.

Conduite hivernale dans un véhicule électrique

Conduire un véhicule en hiver nécessite une prudence accrue, et dans ce cas, il n'y a pas de différence entre un véhicule électrique et un véhicule à moteur à combustion interne. Le véhicule électrique pèse plus qu'un véhicule à moteur à combustion interne en raison de la batterie installée dans le véhicule. Par conséquent, il est important d'adapter le style de conduite aux conditions météorologiques, qui incluent des jours de pluie avec des routes mouillées et glissantes, et de veiller à une accélération douce et à des vitesses de conduite plus basses pour maintenir le contrôle du véhicule.

Le véhicule électrique contient des composants électroniques coûteux, il est donc important de conduire lentement sur des surfaces mouillées ou en traversant des flaques d'eau pour éviter d'endommager ces composants et de ne pas nuire au système de freinage régénératif.

Effets sur la capacité et l'efficacité de la batterie

Les basses températures provoquent une résistance accrue dans les cellules de la batterie, entraînant une diminution significative de l'efficacité de la batterie. La plage de température de fonctionnement optimale pour la batterie du véhicule électrique se situe entre 20 degrés Celsius et 45 degrés Celsius. Lorsque la température extérieure descend en dessous de 20 degrés Celsius et approche de zéro, l'efficacité de la batterie diminue en raison de la nécessité d'augmenter la température de la batterie et de la maintenir dans la plage souhaitée. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui vivent ou visitent des endroits élevés comme la Galilée et les hauteurs du Golan, les montagnes de Jérusalem et la région de l'Arava, où vous pouvez vous attendre à une diminution de l'autonomie de conduite et à des temps de recharge plus longs.

À quoi faut-il faire attention?

Nous avons rassemblé quelques conseils importants pour conduire un véhicule électrique pendant l'hiver :

<ol>
	<li>État des pneus - Les basses températures peuvent provoquer une baisse de la pression de l'air dans les pneus, affectant l'autonomie de la batterie. Il est donc important de maintenir une pression d'air correcte dans les pneus pour améliorer l'efficacité énergétique de 3 à 7 pour cent.</li>
	<li>Parking couvert - Si possible, garer le véhicule dans un endroit couvert aidera à maintenir une température de batterie plus élevée.</li>
	<li>Connecté à l'alimentation - Si possible, garder le véhicule connecté à la station de recharge non seulement maintient la charge de la batterie, mais aide également à garder la batterie chaude. Certains véhicules électriques ont un mode "Keep Warm" qui peut être activé pendant la recharge.</li>
	<li>Prendre en compte - Les jours froids, l'autonomie de conduite diminue de 20% à 30%, il est donc important de prendre cela en compte, surtout lors de longs trajets.</li>
	<li>Avant le trajet - Le préchauffage de l'habitacle pendant que le véhicule est encore connecté à la station de recharge réduira la consommation d'énergie pendant le trajet. De cette façon, vous commencez le voyage avec une batterie pleine et un véhicule confortable.</li>
	<li>Pendant le trajet - Au lieu d'utiliser le système de climatisation pour le chauffage, il est préférable d'utiliser le chauffage des sièges, qui consomme moins d'énergie et procure une chaleur agréable sans affecter l'autonomie de la batterie.</li>
	<li>Conduite en mode économique - Cela aidera à réduire l'utilisation des consommateurs d'énergie et à concentrer l'alimentation en énergie sur les zones nécessaires.</li>
	<li>Ajustement de la régénération - Par temps froid, il est préférable de régler la régénération au niveau le plus bas pour préserver la batterie.</li>
	<li>Défi de la recharge - Les basses températures provoquent un temps de recharge plus long de la batterie, il est donc important d'être patient jusqu'à ce que la batterie se réchauffe et puisse se recharger correctement. De plus, la recharge rapide par temps froid peut "stresser" la batterie, il est donc préférable d'éviter la recharge rapide dans de tels cas.</li>
</ol>

En conclusion, une bonne gestion du véhicule électrique pendant l'hiver nécessite un changement de mentalité, et avec le temps, cela devient une partie de la routine de conduite. Il est important de se rappeler que chaque véhicule électrique peut avoir des recommandations spécifiques, il est donc conseillé de consulter le manuel de votre véhicule pour obtenir des résultats personnalisés.

Voiture électrique en hiver - tout ce qu'il faut savoir maintenant dans le magazine automobile d'Eldan, Nouvelles automobiles d'Eldan!

Comment gérer une voiture électrique en hiver?

<h2>Vous avez conduit le véhicule électrique et le niveau de la batterie nécessite une recharge, ou vous avez décidé qu'il est temps de recharger le véhicule. Comment recharger le véhicule et à quoi faut-il faire attention?</h2>

<ol>
	<li>À l'arrivée à la station de recharge, appuyez sur la pédale de frein, engagez le frein de stationnement, passez en mode Parking et éteignez le véhicule. Il est important de noter que le véhicule ne commencera pas à se recharger s'il n'est pas en mode Parking.</li>
	<li>Ouvrez la porte de la prise de recharge.</li>
	<li>Prenez le câble de recharge de la station de recharge et connectez-le à la prise de recharge du véhicule.</li>
	<li>Pour commencer la recharge, "déverrouillez" la station à l'aide d'une puce ou de l'application de recharge.</li>
	<li>L'indicateur de recharge à la station changera de couleur, et le tableau de bord du véhicule affichera l'état de la recharge et le temps restant jusqu'à la fin.</li>
	<li>À la fin de la recharge, la communication entre le véhicule et la station de recharge s'arrêtera. Si vous souhaitez arrêter la recharge avant qu'elle ne soit terminée, vous pouvez le faire à l'aide d'une puce ou de l'application de recharge.</li>
	<li>Déconnectez le câble de recharge de la prise de recharge du véhicule.</li>
	<li>Couvrez la prise de recharge et fermez la porte de la prise de recharge.</li>
	<li>Remettez le câble de recharge à sa place.</li>
	<li>Nous avons terminé.</li>
</ol>

Recharger un véhicule électrique - tout ce qu'il faut savoir maintenant dans le magazine automobile d'Eldan, Nouvelles automobiles d'Eldan!

Je suis arrivé à la station de recharge, que dois-je faire?

Recharger le véhicule électrique et à un moment donné, vous voulez déconnecter le câble de charge du véhicule, mais sans succès. Que faut-il faire pour libérer le câble de charge du véhicule?

Les moyens courants pour libérer le câble de charge sont de verrouiller ou de déverrouiller le véhicule lui-même (parfois une double pression ou une pression longue est nécessaire), une application (si disponible), un bouton à l'intérieur du véhicule ou à la station de charge.

Vous avez essayé de libérer le câble de l'une des manières mentionnées ci-dessus, et pourtant vous n'avez pas réussi. À ce stade, nous passons à la "libération d'urgence" en utilisant quelques étapes simples :

Première étape : Localisez la prise de charge depuis l'intérieur du véhicule, et très probablement, le mécanisme de libération s'y trouve également.

Deuxième étape : Localisez le mécanisme de libération rapide (généralement un câble de traction), car ce mécanisme nécessite une traction manuelle, il est donc important de s'assurer que vous tirez le bon mécanisme.

Troisième étape : Après avoir localisé le mécanisme de libération rapide, tirez sur le câble de libération, après quoi le câble de charge sera libéré du véhicule.

Vous avez notre véhicule et vous n'avez toujours pas réussi à le libérer ? Veuillez contacter le centre de service d'Eldan via nos canaux numériques.

Que faire lorsque le câble de charge ne se détache pas du véhicule électrique? Maintenant dans le magazine automobile d'Eldan, Nouvelles automobiles d'Eldan!

Le câble de charge ne se détache pas du véhicule - que faire?



En route, et pour une raison quelconque, vous ne pouvez pas continuer à conduire et devez remorquer le véhicule. Le remorquage d'un véhicule électrique nécessite une attention particulière et des précautions. Alors, que faire?

Quiconque connaît Murphy sait qu'il arrive toujours à un moment inopportun. Vous conduisez pour aller au travail, en voyage ou à une réunion importante, et pour une raison quelconque, le véhicule ne vous permet pas de continuer à conduire. Dans un véhicule électrique, il peut y avoir plusieurs raisons :

Décharge de la batterie. Dans ce cas, le véhicule doit être remorqué jusqu'à la station de recharge la plus proche. Une défaillance du système logiciel du véhicule, qui peut empêcher la poursuite de la conduite. Pas différent d'un véhicule à moteur à combustion interne : un accident de voiture, le véhicule ne démarre pas, un pneu crevé, et plus encore. Lorsque le véhicule électrique ne permet pas de continuer à conduire, les roues et la boîte de vitesses se verrouillent de telle manière qu'il ne peut pas être chargé sur une dépanneuse ordinaire car une dépanneuse ordinaire ne peut pas remorquer un véhicule lorsque les roues sont verrouillées.

Par conséquent, une solution adaptée est nécessaire lors du remorquage du véhicule. Alors, que faire?

Si possible, passez la vitesse en N (neutre), ce qui permettra de remorquer le véhicule librement et de déconnecter le moteur du système de transmission. Il est important d'appeler un service de remorquage professionnel pour remorquer le véhicule électrique. Il est essentiel de mentionner qu'il s'agit d'un véhicule électrique afin qu'une dépanneuse avec un plateau ou un transporteur qui peut soulever l'ensemble du véhicule sur la plate-forme de chargement sans que les roues du véhicule ne touchent la route et ne causent des dommages arrive. Une autre option consiste à utiliser une dépanneuse avec des élévateurs de roues pour s'assurer que les quatre roues ne touchent pas le sol. Il est important de noter que ce type de remorquage peut être utilisé jusqu'à 55 km, et il est recommandé d'orienter le véhicule vers l'avant afin que les roues avant soient surélevées et que les roues arrière soient sur l'élévateur. Vous avez notre véhicule et devez le remorquer ? Veuillez contacter le centre de service d'Eldan via nos canaux numériques.

Que se passe-t-il lorsque vous devez remorquer un véhicule électrique | Nouvelles automobiles d'Eldan

Remorquage de véhicule électrique

<h1>Le monde de l'automobile connaît une révolution électrique, et nous sommes à l'avant-garde du changement. Pour ceux qui ont déjà rejoint la révolution et choisi un véhicule électrique, vous méritez de profiter d'un trajet silencieux, économique et respectueux de l'environnement. Cependant, pour maximiser les avantages de votre véhicule et maintenir la batterie au fil du temps, il y a quelques règles à connaître.</h1>

Que vous soyez des conducteurs expérimentés ou nouveaux, nous avons préparé pour vous les "Dix Commandements pour les Propriétaires de Véhicules Électriques" - quelques principes simples qui vous aideront à entretenir le véhicule, à éviter les pannes inutiles et à profiter de chaque trajet parfaitement. Chargeons l'expérience !

Une Charge Appropriée Respecte Votre Batterie Chargez le véhicule à un rythme approprié et évitez les charges rapides fréquentes pour préserver la durée de vie de la batterie.

Souvenez-vous des Stations de Recharge Avant de partir, il est important de vérifier où se trouvent les stations de recharge le long du trajet - surtout lors de longs voyages.

Téléchargez une Application Assurez-vous d'avoir téléchargé les applications des principales entreprises de recharge publique. Cela vous facilitera la recherche de la station de recharge, sa disponibilité et le coût de la recharge, vous permettant ainsi une flexibilité dans le choix de la station appropriée.

Ne Pas Ignorer l'Autonomie Connaissez toujours l'autonomie de conduite du véhicule, planifiez les itinéraires en conséquence et ne laissez pas la batterie descendre à des pourcentages à un chiffre.

Ne Pas Occuper une Station de Recharge au-delà du Nécessaire Ne pas occuper une station de recharge après que le véhicule a terminé de se recharger. Permettez aux autres de profiter également de la recharge.

Ne Pas Gaspiller l'Énergie Inutilement Utilisez le freinage régénératif, conduisez calmement et évitez les accélérations brusques qui consomment de l'énergie.

Soyez Fidèle à l'Entretien Régulier Même un véhicule électrique a besoin de soins : vérifiez les pneus, les systèmes de freinage et les fluides selon les directives pour éviter les pannes et maintenir l'efficacité du véhicule au fil du temps.

N'oubliez pas d'Évaluer la Météo Le froid extrême ou la chaleur peuvent affecter l'autonomie de la batterie, alors planifiez le voyage en conséquence et n'oubliez pas de préchauffer ou de refroidir le véhicule.

Ne Pas Négliger les Mises à Jour Logicielles Assurez-vous de mettre à jour le système d'exploitation du véhicule. Les mises à jour maintiennent les performances et ajoutent des fonctionnalités importantes.

L'Amour de l'Environnement - Notre Priorité Choisissez d'utiliser le véhicule de manière intelligente : partagez les trajets lorsque c'est possible, réduisez les autres émissions et conduisez avec responsabilité environnementale.

Conduisez prudemment, prenez soin de la batterie et profitez de l'expérience de conduite silencieuse et propre !

Les Dix Commandements pour les Propriétaires de Véhicules Électriques et Ce que Vous Devez Savoir Maintenant dans le Magazine Voitures Eldan, Actualités Voitures Eldan

Les Dix Commandements pour les Propriétaires de Véhicules Électriques : Le Guide Complet pour une Conduite Intelligente, Efficace et Écologique

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. ידוע לי שאם לא אאשר את האמור לא אוכל להשלים את תהליך הצ׳ק אין.

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